- 南充網(wǎng)約車：駕駛員須3年以上駕齡，無證經(jīng)營最高可罰3萬元 2017-09-05
- 記者從解讀《南充市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（試行）的通知》新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，該《細(xì)則》對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營者、車輛及駕駛員管理、網(wǎng)約車安全管理、網(wǎng)約車經(jīng)營行為及法律責(zé)任等作出了明確規(guī)定。 據(jù)介紹，網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息， 使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)，有利于滿足社會(huì)公眾多樣化出行需求。為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)...
- “智能交通綜合管控平臺(tái)”在西寧為市民出行加速 2017-09-04
- 隨著市民生活水平的不斷提高，西寧市機(jī)動(dòng)車保有量逐年增加，交通擁堵、行人跨欄穿馬路、車輛亂停亂放、占道行駛、超速行駛……這些交通亂象成為影響城市文明的“頑疾”，也成了市民熱議的話題。為解決交通壓力，緩堵保暢，西寧市一方面開路架橋，建設(shè)快速路系統(tǒng)，一方面對(duì)交通指揮調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí)改造。智能交通成“最強(qiáng)大腦”，為西寧市民出行“加速”。 智能中心成西寧交通“最強(qiáng)大腦” ...
- 智慧城市快速道路規(guī)劃需要考慮的三個(gè)問題 2017-09-04
- 在確定城市或者城市群的快速路系統(tǒng)布局方案時(shí)，必須面對(duì)三個(gè)各方關(guān)注的重大決策判斷問題，包括快速路是否應(yīng)該進(jìn)入中心城區(qū)/主城區(qū)；快速路是否應(yīng)該穿越城市中心區(qū)；快速路系統(tǒng)與城市外部高速公路應(yīng)該形成一種什么樣的連接關(guān)系。 城市內(nèi)部是否需要以及如何設(shè)置快速路問題，特別是快速路是否應(yīng)該進(jìn)入城市中心城區(qū)，一直是一個(gè)存在激烈爭議的問題。反對(duì)者認(rèn)為快速路進(jìn)入城市內(nèi)部過于強(qiáng)調(diào)“以車為本”，在城市景觀...
- 智慧交通每周新聞精選（8.28~9.1） 2017-09-04
- 本周（8.28~9.1），國內(nèi)各大城市在發(fā)展智慧城市、智慧交通上又取得一定的進(jìn)展，具體有哪些呢？ 一周動(dòng)態(tài) 8月24日 8月24日，保山召開智慧交通建設(shè)方案工作座談會(huì)，會(huì)上介紹了五大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)交換與共享平臺(tái)對(duì)各單位信息資源整合共享的保障作用和智慧交通建設(shè)的背景，強(qiáng)調(diào)智慧交通建設(shè)是全市智慧城市建設(shè)的重要突破點(diǎn)。 24日，深...
- 智慧城市建設(shè)智慧交通在青島落實(shí) 2017-09-04
- 四年如火如荼的建設(shè)，在基礎(chǔ)設(shè)施基本普及的基礎(chǔ)上，青島市智慧城市正向新階段進(jìn)發(fā)。越來越多的島城市民感受到“智慧”無處不在，它在吃穿住行用各個(gè)方面凸顯，比如：手機(jī)能完成社區(qū)訂餐、小區(qū)停車、業(yè)務(wù)辦理等；而點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)則可完成與企業(yè)和政府之間的溝通和審核……這給市民帶來實(shí)實(shí)在在的便利。 按照青島市未來規(guī)劃，“智慧城市”未來要轉(zhuǎn)化成“幸福城市”。相比傳統(tǒng)意義上的智慧城市側(cè)重于技術(shù)層面，即基礎(chǔ)網(wǎng)...
- 智慧停車補(bǔ)齊停車管理致命短板 2017-09-04
- 5000萬的停車位缺口，是中國城市管理的一大難題；數(shù)十萬億的產(chǎn)業(yè)估值，則孕育著城市投資的巨大商機(jī)。近年來，國家政策不斷鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)智能停車設(shè)施，智慧停車產(chǎn)業(yè)盈利模式加速成形，設(shè)備銷售、車場建設(shè)、政府購買服務(wù)、停車場管理運(yùn)營以及停車后服務(wù)等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注熱點(diǎn)，智能停車場、路側(cè)停車、立體停車和共享停車，則是投資建設(shè)的主要方向。 資源集中度低、信息化...
- 多地力推“共享停車”緩解停車難 協(xié)調(diào)存較大難度 2017-09-01
- 繼網(wǎng)絡(luò)約車、共享單車、共享汽車之后，“共享停車”也來了。近來，北京、上海、廣州等城市在各自的地方停車管理?xiàng)l例或規(guī)定中提出，鼓勵(lì)發(fā)展“共享停車”模式，允許一些單位或個(gè)人將專有停車位對(duì)外開放，并通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行分時(shí)出租，既增加收益，也方便他人。不過，業(yè)界人士認(rèn)為，這一新模式要想發(fā)展壯大，還需要政府和社會(huì)進(jìn)行多方統(tǒng)籌。 缺口巨大多地發(fā)文鼓勵(lì)“共享停車” 國家發(fā)展改革...
- 新建停車場須給充電樁預(yù)留 老舊小區(qū)引入移動(dòng)充電設(shè)備 2017-09-01
- 開電動(dòng)汽車的人越來越多，充電樁難裝、臨時(shí)充電難等問題也越來越突出。記者昨天從市城市管理委員會(huì)獲悉，本市已正式下文要求加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理，其中，新建建筑停車場必須預(yù)留充電條件，全市機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車場應(yīng)含充電停車位，新建小區(qū)停車位須100%具有安裝充電樁條件。 新小區(qū)車位100%預(yù)留樁位 數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，本市新能源汽車數(shù)量達(dá)到14.14萬輛。全...
- 共享停車為城市交通插上智慧翅膀 2017-09-01
- 近日，北京市發(fā)布了停車資源普查報(bào)告，報(bào)告顯示雖然全市城鎮(zhèn)地區(qū)停車缺口總量達(dá)到129萬，但公共建筑夜間仍有60%的空余閑置車位，近五成停車泊位沒有得到合理利用，進(jìn)而導(dǎo)致路側(cè)占道、亂停亂放現(xiàn)象隨處可見，嚴(yán)重影響了交通秩序和城市環(huán)境?？梢哉f，緩解城市“停車難、停車亂”問題，已不僅僅是城市智慧交通發(fā)展的重要一環(huán)，也成為了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵舉措。 “停車難、停車亂是城市忽視...
- 香港交通部要推電動(dòng)機(jī)車專屬停車格 2017-09-01
- 為鼓勵(lì)電動(dòng)機(jī)車發(fā)展，經(jīng)濟(jì)部先是提出換新牌照，引來網(wǎng)友集體撻伐政府審美觀。交通部近日更與地方政府協(xié)商，希望停車場都能設(shè)置一定比例電動(dòng)機(jī)車專屬停車格，希望讓更多民眾購買電動(dòng)機(jī)車。但此舉卻引來網(wǎng)友痛批：又在搞族群分化！ 交通部打算祭出電動(dòng)機(jī)車專屬停車格，在費(fèi)率上低于一般停車格，同時(shí)會(huì)在醫(yī)院、學(xué)校等空品區(qū)，劃定電動(dòng)車限定停車格，目標(biāo)是各縣市電動(dòng)機(jī)車的電動(dòng)機(jī)車專屬停車格將佔(zhàn) 10%，從...
