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頂層設計牽動智慧城市全局建設 協(xié)調(diào)兼顧是主旋律 2017-05-11
中國科學院院士、中國工程院院士李德仁日前在常州市作題為“智慧城市與大數(shù)據(jù)”的學術(shù)報告時,特別提到應根據(jù)地方特點做好頂層設計和整體規(guī)劃,成立智慧城市運營中心,作為城市大數(shù)據(jù)的資源池、城市物聯(lián)網(wǎng)的樞紐、城市運營監(jiān)控與指揮中心,實現(xiàn)對城市運營數(shù)據(jù)的全面感知,實現(xiàn)跨部門、跨區(qū)域、跨系統(tǒng)的高效協(xié)同與應急響應,降低城市信息化建設與運維成本,最大程度降低政務成本、提升城市效率。 目前,“智慧城市”的內(nèi)涵存...
無人駕駛卡車進入中國 1600萬司機飯碗受到威脅 2017-05-10
據(jù)福布斯報道,在自動化和智能化工程領(lǐng)域,中國正在當仁不讓地向全球開拓者的方向努力。盡管中國已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機器人應用市場,但中國政府依然將自己的發(fā)展目標清晰設定為全球機器人和自動化設備的開拓者之一。這一目標將會對中國現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)功能產(chǎn)生重大變革。在發(fā)展機器人宏偉目標的影響下,無人駕駛卡車主宰交通運輸行業(yè)的時代很快將會來臨。 去年,在傳統(tǒng)汽車制造商福田汽車集團的支...
安全性備受爭議 無人駕駛汽車監(jiān)管進度或?qū)⒓涌?/a> 2017-05-10
關(guān)于自動駕駛汽車的話題已經(jīng)談論了一段時間了,而正如制造業(yè)中的大多數(shù)人所了解的那樣,其發(fā)展遭到拖延的主要原因在于安全和監(jiān)管問題。 此前聯(lián)邦汽車安全監(jiān)管機構(gòu)表示,他們預期自動駕駛汽車將比手動駕駛的汽車具有更安全的前景,不久之后《紐約時報》于2016年9月評論稱: 包括谷歌、福特、特斯拉和寶馬等大公司正在推動自動駕駛汽車技術(shù)。然而由于安全方面的問題,目前這些廠...
從智能到智慧: 大數(shù)據(jù)讓智慧交通“跑起來” 2017-05-09
剛剛結(jié)束的上海車展是一場“智能駕駛”的盛會。各種黑科技層出不窮,Jeep公布了生物識別技術(shù)在智能駕駛領(lǐng)域的應用;DS發(fā)布了駕駛?cè)藛T注意力監(jiān)控系統(tǒng),隨時監(jiān)測駕駛者是否出現(xiàn)疲勞、面部及頭部偏離前方道路、出現(xiàn)分心現(xiàn)象等三種信號…… 而在中國的另一邊——貴州貴陽,一場“智慧交通”的盛會——2017年中國“云上貴州”智慧交通大數(shù)據(jù)創(chuàng)新大賽也于5月初拉開帷幕。 “我們關(guān)注的不...
潮汐車道能否疏通“擁堵長龍”? 2017-05-09
在交通擁堵日漸成為“城市病”的當下,潮汐車道能否疏通“擁堵長龍”?未來是否可在深圳其他道路乃至其他城市推廣? 自動化潮汐車道啟用 車輛通行能力提高逾20% 記者在晚高峰的深圳布吉路、文錦北路看到,隨著“拉鏈車”連續(xù)“吞吐”道路水馬隔離帶,水馬隔離帶便呈“S”形移位一幅車道。隨著水馬隔離帶的移動,進城方向隨即由5車道減為4車道,出城方向則相應增加1車道。 “潮汐車道參照美國金門大橋...
吳忠澤:大力發(fā)展智能交通系統(tǒng) 提升城市交通管理服務水平 2017-05-09
導語 5月5日,中國智能交通協(xié)會、公安部道路交通安全研究中心和中國人民公安大學交通管理學院在上海聯(lián)合舉辦第四屆中國城市智能交通創(chuàng)新發(fā)展論壇。中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤博士出席論壇并致辭。 ▲圖:中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤博士。 吳忠澤表示,目前我國正經(jīng)歷世界上規(guī)模最大、速度最快的城鎮(zhèn)化進程,在城市功能不斷完善、城市公共服務水平不...
用大數(shù)據(jù)撬動停車難“頑石” 2017-05-09
日前,北京市交通委起草了《北京市機動車停車管理條例(草案送審稿)》。自4月11日至5月10日面向社會公開征求意見。在擬定的條例中,違法停放的機動車將被罰款和扣分“雙處罰”,引起有車一族的關(guān)注。 時間回溯到2016年上半年,發(fā)改委曾公布2016年推進城市停車場建設工作要點。按照國務院加快停車場建設的有關(guān)部署,發(fā)改委會同有關(guān)部門抓緊開展停車場專項規(guī)劃編制工作,或?qū)扔幸?guī)劃進行必要的...
“互聯(lián)汽車x金融科技”:未來你的汽車可能要比支付寶微信都好使 2017-05-08
想象一下,如果你的愛車同時也是你的錢包:當你在收費站、KFC汽車穿梭餐廳和加油站付費時,完全無需手忙腳亂的掏付現(xiàn)金,也不會因為硬幣掉在車里、狼狽得伸手在地上亂摸…而在確認是你本人的支付指令后系統(tǒng)直接聯(lián)網(wǎng)付款,你大可瀟灑地一打方向盤,絕塵而去。這樣的體驗是不是非常棒?!未來,互聯(lián)汽車和金融科技(Fintech)的無縫融合將產(chǎn)生全新的黑科技,汽車支付系統(tǒng)綁定個人信用卡,你將會擁有完全不同的支付體...
iPhone已十年,智能汽車會成為智能手機后的新風口嗎? 2017-05-08
今年是蘋果發(fā)布iPhone的第十個年頭,每次發(fā)布的手機都受到萬眾矚目,但隨著時間推移,除了手表、平板電腦,人們也在猜測蘋果還能推出什么劃時代的產(chǎn)品。 就在上周,此前蘋果一直遮遮掩掩的自動駕駛項目,終于上路測試,這也正式宣告蘋果從電子消費產(chǎn)品跨界涉足自動駕駛汽車領(lǐng)域。與蘋果在手機領(lǐng)域競爭多年的老冤家三星也在近日獲得無人駕駛技術(shù)測試許可證。這兩個電子產(chǎn)品的老對手又在...
巴菲特:人工智能就像一個按鈕,能創(chuàng)建一個國家的所有產(chǎn)出 2017-05-08
伯克希爾哈撒韋公司CEO沃倫?巴菲特(WarrenBuffett)以“不投技術(shù)界”聞名。這位傳奇股神完美避開了智能手機,而且直到最近才開始投技術(shù)公司。 周六在奧馬哈舉行的伯克希爾哈撒韋股東大會上,巴菲特說,人工智能領(lǐng)域取得的進步迫使他不得不思考技術(shù)對他的公司的影響,而且影響很不好。單說自動駕駛汽車就可能對伯克希爾哈撒韋造成雙重打擊,公司將在不止一個競爭行業(yè)中受...
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