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迪蒙智慧停車：“新基建”賦能城市停車
發(fā)布時間：2020-05-28 分類：行業(yè)資訊
后疫情時代，全球經(jīng)濟不確定因素增多。在不確定中尋找確定性，實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，推動經(jīng)濟發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變，成為中國社會最廣泛的共識。
當前，各地方政府以突出民生為導向，紛紛加碼“新基建”，為建成智慧城市添磚加瓦。數(shù)據(jù)顯示，目前中國智慧城市試點數(shù)量累計已達749個，2019年市場規(guī)模超過10萬億元，預計到2022年將達到25萬億元。隨著“新基建”加速落地，智慧城市市場規(guī)模年均復合增長率已達到35%左右。
智慧城市版圖內(nèi)各個重大項目，正是新一輪經(jīng)濟發(fā)展的“壓艙石”。打基礎利長遠，其所帶來的聚集效應和經(jīng)濟效應，無疑將是投資額乘以數(shù)倍的增長。其中，交通運輸作為經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”，率先得到了政策和投資傾斜。得益于人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)字科技的飛速發(fā)展，交通運輸領域多場景協(xié)同升級的勢頭十分強勁，在高清視頻監(jiān)控、城市停車誘導管理、車路協(xié)同等方面建立了成熟完善的管理系統(tǒng)，進一步加快關鍵核心技術在行業(yè)的應用和轉(zhuǎn)化。
眾所周知，基礎設施是經(jīng)濟發(fā)展的基礎和保障，應對經(jīng)濟波動的強有力手段。研究表明，基建增速每提升1個百分點，會拉動GDP增速0.11個百分點左右。目前來看，傳統(tǒng)基建的邊際投資效應明顯下降，而‘新基建’則恰恰代表了經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的方向，市場潛力巨大。
在今年兩會，不少代表委員都提出在全國推廣智慧停車經(jīng)驗，率先在老舊小區(qū)、商圈和學校周邊設立試點，借助高科技解決停車難和城市擁堵問題。推廣智慧停車，需要自上而下統(tǒng)籌規(guī)劃，通過立法規(guī)范、明確全責、政企合作、打通數(shù)據(jù)池等關鍵舉措，構(gòu)建城市停車綜合管理平臺。另外，還要針對新能源汽車充電等新需求，完善相關配套，通過優(yōu)化停車場景，進一步激發(fā)消費潛能。
為了滿足疫后市場需求，幫助各大城市順利接入智慧停車系統(tǒng)，改善城市交通環(huán)境，迪蒙人工智能共享停車作為一款真正實現(xiàn)“無感出入、無感支付、無人值守”的城市級智慧停車解決方案，將為城市停車管理帶來全新的升級體驗。據(jù)了解，迪蒙人工智能共享停車整體解決方案以“視頻設備+掌停車APP+AI停車管理云平臺”為框架，一套高位視頻設備可管理8-12個車位，車牌識別率高達99.99%，可全面鏈接城市交通指揮、公安監(jiān)控和交警執(zhí)法等系統(tǒng)，實現(xiàn)車位共享、平臺共享和數(shù)據(jù)共享，賦能智慧城市建設。
