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離開智慧停車的城市不智慧
發(fā)布時(shí)間：2020-05-12 分類：行業(yè)資訊
2020年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的緊要之年。截至目前，國內(nèi)已有多地公布交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案，一大波投資千億元級(jí)別的“超級(jí)工程”將加速推進(jìn)。值得注意的是，在加快傳統(tǒng)交通投資項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，交通新基建也駛?cè)搿翱燔嚨馈保腔弁＼?、新能源汽車、充電樁、智能駕駛等新項(xiàng)目成為地方抓緊布局的要地和發(fā)展的新動(dòng)能。
“今年加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)，對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有更加明顯的意義?！北本┙煌ù髮W(xué)中國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心主任歐國立表示，智慧交通市場(chǎng)龐大，我國的高速公路發(fā)展、城市化進(jìn)程等使得在ETC、電子停車指引、電子自助付費(fèi)等、智慧路側(cè)停車、智慧停車場(chǎng)、立體停車庫、共享停車、新能源充電樁等方面具有巨大需求。2020年智慧交通將在基礎(chǔ)設(shè)施智能化、生產(chǎn)組織智能化、運(yùn)輸服務(wù)智能化、決策監(jiān)管智能化方面取得進(jìn)展，推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)逆勢(shì)增長(zhǎng)。
當(dāng)前，智慧城市建設(shè)可以同時(shí)兼顧疫情監(jiān)測(cè)防控和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)兩大任務(wù)，以發(fā)展的眼光來看，構(gòu)建智慧城市將是全球城市化必然選擇，有助于未來城市應(yīng)對(duì)各種不確定的挑戰(zhàn)，并保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。目前全球各大城市普遍遭遇的擁堵、停車難等交通難題，是最棘手也最有市場(chǎng)前景的建設(shè)版塊。其中，智慧停車受眾最廣、發(fā)展最快，毫無爭(zhēng)議成為智慧城市建設(shè)突破口?？梢源竽懲茢啵磥?，沒有智慧停車的城市，是談不上智慧的。
城市交通是城市治理的重點(diǎn)工程，城市治理得好，社會(huì)才會(huì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)才能發(fā)展。近十年來，全球城市化加快，人口膨脹、資源短缺、交通擁擠等問題愈發(fā)突出，不少超大城市已經(jīng)到了不得不解決的臨界點(diǎn)，事實(shí)上，很多城市針對(duì)停車難進(jìn)行了多番探索、嘗試，比如單純?cè)黾油＼囄?，汽車限購、單雙號(hào)限行等，雖有一定成效，但治標(biāo)不治本，無法真正根治停車之痛。
直到人工智能、大數(shù)據(jù)等信息科技迎來重大進(jìn)展，城市停車終于有了數(shù)字解決方案，智慧停車、共享停車受到市場(chǎng)熱切追捧，各大城市接連跟進(jìn)。中國擁有全球最大智慧城市市場(chǎng)，目前全國100%的副省級(jí)以上城市、90%的地級(jí)以上城市，總計(jì)700多個(gè)城市提出或在建智慧城市，還有近300個(gè)國家智慧城市試點(diǎn)，這意味著智慧停車萬億級(jí)市場(chǎng)同樣不在話下。在出口和消費(fèi)稍顯乏力的當(dāng)下，智慧停車作為“新基建”重要內(nèi)容，將拉動(dòng)投資這輛馬車極速向前，率先破局。
