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掌停車:人工智能無感停車進入十年紅利期

發(fā)布時間:2019-01-15 分類:行業(yè)資訊

2019年,人工智能依舊是科技界最熱的方向,但與以往“來者不拒”稍有不同的是,只有能落地的AI才是好AI。

無感智慧停車

人工智能發(fā)展至今,已不再是一個單純的高科技概念,而是可以落地的具體場景,具備無窮的商業(yè)價值。對此,世界各國紛紛推出人工智能發(fā)展戰(zhàn)略,旨在增強國家科技軟實力,許多科技企業(yè)也透露了“All in AI”的決心,在技術研發(fā)、應用投資和人才爭奪等領域展開“殊死搏斗”。

“AI大戰(zhàn)”業(yè)已蔓延到城市之間。數據顯示,截至2018年12月,中國100%的副省級以上城市、90%的地級以上城市,總計700多個城市(含縣級市)提出或在建智慧城市,而作為智慧城市建設的基礎設施,人工智能、5G、大數據、云計算等科技含量的高低,直接決定了未來城市競爭的勝負輸贏。

“AI可以讓城市更聰明,以此提高資源的利用效率,優(yōu)化城市管理和服務,改善居民生活質量”,深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通董事長向雋表示,未來城市里,很多公共設施都能“開口說話”,比如AI化的停車場,利用人工智能算法準確地告訴你哪里有空車位,并指引你安全、規(guī)范停車,暢享無感支付,以及精準推送相關生活服務等等。

在向雋看來,智慧停車是城市停車設施升級改造的一大應用,也是人工智能落地的一個重要場景,無論從改善交通環(huán)境、解決民生痛點,還是從加速停車產業(yè)化發(fā)展,以及構建智慧型政府來說,都具有非常大的想象空間。“最關鍵的是,智慧停車是目前人工智能少有的、可落地的應用場景,具備痛點、高頻、剛需三大移動互聯網基因,將是很多城市智慧化、數字化的第一步。”

智慧城市,如火如荼。最近,中國又發(fā)布了兩項新的智慧城市國家標準,對智慧城市平臺建設作出細致規(guī)范,標志著智慧城市建設進入精細化、因地制宜的成熟階段,以往大包大攬留下的“歷史欠賬”也到了清算階段。今時今日,每一個城市都有建設城市級智慧停車云平臺的需求,這是一個數據型市場,有完善的頂層規(guī)劃、成熟的技術支撐和良好的商業(yè)模式,將帶來5-10年的紅利期。