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迪蒙人工智能無(wú)感停車(chē)實(shí)現(xiàn)城市車(chē)位共享
發(fā)布時(shí)間:2018-09-11 分類:行業(yè)資訊
微信群里“吼”一聲 ,破解小區(qū)停車(chē)難?最近,上海一小區(qū)通過(guò)建立停車(chē)管理微信群,在業(yè)主之間實(shí)行車(chē)位共享,引起了網(wǎng)絡(luò)上一陣騷動(dòng)。據(jù)該小區(qū)居委會(huì)主任介紹,小區(qū)每天晚上有10%的車(chē)位是空著的,白天更是超過(guò)60%的空置率,“一方面是沒(méi)有車(chē)位停,一邊是在浪費(fèi)”,這是促成車(chē)位共享的充分必要條件。
從動(dòng)機(jī)上來(lái)看,車(chē)位共享無(wú)非是對(duì)資源錯(cuò)配做出的有效干預(yù),十分值得肯定和鼓勵(lì)。但從該小區(qū)的實(shí)施細(xì)節(jié)來(lái)看,共享停車(chē)管理方式還有待改善,“微信群+車(chē)位調(diào)度員”的組合方式管理繁瑣、耗費(fèi)人力、效率低下,對(duì)車(chē)位的調(diào)度也極易出現(xiàn)誤差,最重要的是,單靠小區(qū)內(nèi)部車(chē)位共享只是杯水車(chē)薪,若能將共享范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,形成社區(qū)、街道、區(qū)乃至全城車(chē)位共享、統(tǒng)一管理,才是真正的革命性創(chuàng)新。
可喜的是,這樣一個(gè)宏偉的構(gòu)思,正在成為現(xiàn)實(shí)。隨著以智能化為核心,人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為代表的第四次工業(yè)革命的來(lái)臨,傳統(tǒng)行業(yè)智能化改造升級(jí)無(wú)疑會(huì)大幅提升企業(yè)效率,降低成本,并帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),而智慧停車(chē)正是當(dāng)下新技術(shù)改革的真實(shí)縮影。智慧停車(chē)本質(zhì)是車(chē)位共享,其最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“停者有其位”,協(xié)助政府和企業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧化、共享化、一體化停車(chē)管理。
作為中國(guó)最早落地智慧停車(chē)的城市,這幾年,深圳在停車(chē)管理領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)先河,成績(jī)矚目。7月,全球首個(gè)人工智能無(wú)感停車(chē)試點(diǎn)在深圳大鵬新區(qū)落地,該試點(diǎn)采用了迪蒙人工智能無(wú)感停車(chē)技術(shù),打造高位視頻+掌停車(chē)APP+人工智能無(wú)感停車(chē)管理云平臺(tái)“三位一體”停車(chē)管理新模式,后期以路內(nèi)停車(chē)為支點(diǎn),徹底打通路內(nèi)路外停車(chē)資源,全面鏈接城市公交出行系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、公安監(jiān)控系統(tǒng)、交警執(zhí)法系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了城市停車(chē)一體化、一張網(wǎng)、一盤(pán)棋和車(chē)位共享、數(shù)據(jù)共享、平臺(tái)共享,實(shí)現(xiàn)技術(shù)與資源完美結(jié)合,徹底顛覆了傳統(tǒng)停車(chē)管理模式。
據(jù)了解,迪蒙(www.zlxnxg.com)獨(dú)創(chuàng)人工智能算法開(kāi)發(fā)的高位視頻技術(shù),車(chē)牌識(shí)別率高達(dá)99.99%,一套設(shè)備可管理8個(gè)車(chē)位,解決了傳統(tǒng)停車(chē)管理效率低、依賴人工、操作程序繁瑣、用戶體驗(yàn)感差等問(wèn)題,高位視頻動(dòng)態(tài)識(shí)別還能自動(dòng)儲(chǔ)存相應(yīng)的停車(chē)視頻和圖像記錄,為處理違章停車(chē),追繳逃費(fèi)、漏費(fèi)提供了完整的證據(jù)鏈,極大降低了企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)成本。“智慧停車(chē)的最高境界是共享停車(chē),關(guān)乎億萬(wàn)民眾的生活出行,在中國(guó),這絕對(duì)是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)?!鄙钲谑腥舜蟪N?jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋說(shuō)。
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