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一年一度的春運(yùn)即將開(kāi)啟，隨著返鄉(xiāng)人流、車(chē)流以及游客數(shù)量的激增，全國(guó)各大城市將面臨極大的交通壓力，尤其是作為交通出行高頻、剛需的停車(chē)訴求更是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，2018年春運(yùn)，選擇公路交通占比的旅客比往年數(shù)值更高，公路交通尤為緊張。“居民收入水平的提高，消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，汽車(chē)、自駕、拼車(chē)等各種歸家方式，已逐漸成為近年來(lái)春運(yùn)最大特點(diǎn)，但由此而來(lái)的停車(chē)問(wèn)題，也由一二線城市，逐漸轉(zhuǎn)移到三四線城市?！苯煌ú肯嚓P(guān)人士表示。

近年來(lái)，城市汽車(chē)保有量迅速增加，中國(guó)越來(lái)越多的城市陷入停車(chē)難、停車(chē)亂、治理難困境，并逐漸從一二線城市向三四線城市蔓延。與此同時(shí)，三四線城市的停車(chē)產(chǎn)業(yè)仍處于完全依靠人工的傳統(tǒng)管理階段，結(jié)構(gòu)分散、管理混亂、運(yùn)營(yíng)不規(guī)范問(wèn)題突出，面對(duì)爆發(fā)式增長(zhǎng)汽車(chē)的停車(chē)需求，勢(shì)必造成停車(chē)問(wèn)題“難上加難”。

“如今，在中國(guó)無(wú)論是北上廣深一線城市，還是三四線小城市，普遍面臨停車(chē)難、交通擁堵的困境”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋認(rèn)為，智慧停車(chē)是破解停車(chē)難關(guān)鍵，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)，智慧停車(chē)徹底改變了城市停車(chē)位與車(chē)主之間信息閉塞的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)了預(yù)約車(chē)位、共享停車(chē)、無(wú)卡停車(chē)、線上支付等諸多功能，極大提升了車(chē)位利用率和停車(chē)效率，可有效緩解因停車(chē)導(dǎo)致的交通擁堵，更為廣大車(chē)主提供了簡(jiǎn)單便捷的極致停車(chē)體驗(yàn)。

在城市停車(chē)壓力越來(lái)越大背景下，發(fā)展智慧停車(chē)，已成為中國(guó)交通改革發(fā)展的重中之重，各城市都在舉全城之力，加快構(gòu)建全新、高效、透明的“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”智慧停車(chē)服務(wù)及監(jiān)管體系，對(duì)城市停車(chē)設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、引導(dǎo)和調(diào)節(jié)，以提高車(chē)位資源的利用率，從而緩解城市停車(chē)資源的供需矛盾。剛剛召開(kāi)的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議，就明確要求把智慧停車(chē)作為2018重點(diǎn)工作，強(qiáng)調(diào)了智慧停車(chē)對(duì)中國(guó)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要性。

另外，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代科技的驅(qū)動(dòng)下，曾困擾智慧停車(chē)項(xiàng)目落地的技術(shù)障礙也已不復(fù)存在。以迪蒙智慧交通（www.zlxnxg.com）旗下智慧停車(chē)APP——掌停車(chē)為例，依托迪蒙在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，全面打通了線上線下使用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車(chē)泊位、商業(yè)停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)大數(shù)據(jù)無(wú)縫銜接，擁有找車(chē)位、預(yù)約車(chē)位、導(dǎo)航、共享停車(chē)、自動(dòng)計(jì)時(shí)、在線支付、掌上社區(qū)等強(qiáng)大功能，讓城市更暢通，讓停車(chē)更輕松。