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近期，交通部印發(fā)《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017—2020年)》?！缎袆臃桨浮诽岢?，提升城際交通出行智能化水平。拓展鐵路客運(yùn)信息市場化應(yīng)用，加快推進(jìn)ETC拓展應(yīng)用，開展道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)，創(chuàng)新道路客運(yùn)信息服務(wù)模式，推動水上客運(yùn)信息服務(wù)發(fā)展，實(shí)施民航互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃，推動開展智慧機(jī)場建設(shè)，推進(jìn)旅客聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)建設(shè)，提升郵輪信息化智能化水平，推進(jìn)國際道路客運(yùn)信息化建設(shè)等。

《行動方案》要求，加快城市交通出行智能化發(fā)展。建設(shè)完善城市公交智能化應(yīng)用系統(tǒng)，到2020年，國家公交都市創(chuàng)建城市全面建成城市公共交通智能系統(tǒng);推動城市公交與移動互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展;鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展;鼓勵規(guī)范城市停車新模式發(fā)展。

智能交通是在整個交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，通過建設(shè)實(shí)時的動態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，推動交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展，帶動交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，目前我國智能交通主要應(yīng)用在公路交通信息化、城市道路交通管理服務(wù)信息化以及城市公交信息化領(lǐng)域。

“十三五”期間，隨著云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡(luò)媒體等新興技術(shù)的發(fā)展，其在智能交通行業(yè)中的應(yīng)用將更加普及。2016年8月發(fā)改委和交通部聯(lián)合發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，旨在促進(jìn)交通與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動交通智能化發(fā)展，全面提升質(zhì)量效率?？偟膩碚f，《實(shí)施方案》綜合考慮了智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用需求，將積極推動交通與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，為汽車等交通的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展創(chuàng)造新的歷史機(jī)遇，而本次《行動方案》的出臺將進(jìn)一步促進(jìn)我國智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)直接受益。