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許昌市將建成覆蓋全市的智能交通系統(tǒng)
發(fā)布時間：2017-09-26 分類：行業(yè)資訊
據(jù)了解，建設(shè)覆蓋許昌市整個建成區(qū)的智能交通系統(tǒng),實時監(jiān)控、調(diào)節(jié)市區(qū)各個路段的車流、人流;建設(shè)全市道路交通事故糾紛一體化處理平臺,力爭道路交通事故“一鍵理賠”;開通網(wǎng)(掌)上法律援助便民服務(wù)系統(tǒng),使困難群眾、弱勢群體足不出戶就可申請法律援助……近年來,許昌市司法機關(guān)紛紛實施“互聯(lián)網(wǎng)+”,讓數(shù)據(jù)多“跑路”,讓群眾少跑腿,極大地便利了群眾的生活。
許昌市將在兩年內(nèi)建成覆蓋整個市區(qū)的智能交通系統(tǒng)
9月11日,家住東城區(qū)東方雅苑小區(qū)的楊明遠(yuǎn)夫婦叫醒了10歲的女兒,讓她吃完早飯,便催她趕緊上學(xué)。“今天早上學(xué)校有集體活動,老師專門通知孩子早些去,不能遲到。周一早上送孩子的家長、車輛比較多,路上很有可能出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,所以要早點兒出門?！睏蠲鬟h(yuǎn)說。
7時許出門前,楊明遠(yuǎn)先在手機上通過許昌“微警務(wù)”便民服務(wù)平臺查詢了一下,發(fā)現(xiàn)文峰路的多個路口有擁堵現(xiàn)象,于是駕車改走八一路、清虛街等道路,先順利地將女兒送到市文化街小學(xué),然后去上班。
“今年元旦假期,我是通過同事介紹開始使用許昌‘微警務(wù)’的,現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了,每天早上送閨女上學(xué)前,先查下路況,然后設(shè)計線路,免得耽誤事兒。”楊明遠(yuǎn)說。
許昌市公安局“網(wǎng)上警局”管理科科長王鵬飛介紹,許昌“微警務(wù)”是全省第一個運行的“微警務(wù)”便民服務(wù)平臺,于去年9月1日正式上線一期業(yè)務(wù)。目前,“微警務(wù)”已上線43項公安業(yè)務(wù),包括繳納交通違法罰款、自助移車、曝光身邊交通違法行為等。其中,使用率最高的就是楊明遠(yuǎn)等車主朋友使用的實時路況查詢功能。
許昌市公安局交通管理支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,許昌市目前正積極推進(jìn)智能交通建設(shè),計劃在兩年內(nèi)投資1.4億元,建成覆蓋整個市區(qū)建成區(qū)的智能交通系統(tǒng),并將公安交通集成指揮平臺建設(shè)與市公安局視頻專網(wǎng)、PGIS、卡口系統(tǒng)等通過安全邊界實現(xiàn)互聯(lián)互通,建成具有現(xiàn)代化指揮調(diào)度功能的交通應(yīng)急管理中心。
今年年底前,許昌市將在主城區(qū)實施交通組織與管控系統(tǒng)、應(yīng)急指揮與協(xié)作系統(tǒng)、交通狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、執(zhí)法管理系統(tǒng)、交通安全態(tài)勢評估系統(tǒng)建設(shè),并接入公安交通集成指揮平臺,初步建成智能交通系統(tǒng);在2018年年底前,在進(jìn)一步完善主城區(qū)智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,逐步擴大系統(tǒng)建設(shè)區(qū)域,直至覆蓋整個市區(qū)建成區(qū)。
上述系統(tǒng)全部建成后,可有效緩解甚至消除市區(qū)節(jié)假日及交通高峰時段的擁堵現(xiàn)象,全面加大公安機關(guān)對社會面的控制(例如智能交通具有自動甄別、報警功能,發(fā)現(xiàn)套牌車可自動報警)力度,提高城市管理安全水平。
道路交通事故糾紛一體化處理平臺實現(xiàn)“一鍵理賠”
近年來,隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展和市民生活水平的提高,許昌市機動車輛迅速增加。來自市公安局交通管理支隊的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至去年年底,全市機動車保有量已達(dá)53.4萬輛,機動車駕駛者達(dá)96.6萬名,并且機動車數(shù)量以平均每天300輛的速度遞增。
隨著機動車數(shù)量的迅猛增加,道路交通事故糾紛迅速增多。2014年以來,全市各級法院受理的交通事故糾紛案件每年以7%以上的速度增長;2016年共受理4285件,加上因交通事故糾紛引發(fā)的保險糾紛、追償權(quán)糾紛等,受理案件超過5000件,占民事案件的16%以上,長期在法院受理案件中排在前兩位。
9月12日,市中級人民法院相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,從今年年初開始,許昌市充分運用“互聯(lián)網(wǎng)+調(diào)解”思維,全面推進(jìn)全市道路交通事故糾紛一體化處理平臺,通過整合公安等交通事故處理部門、保險公司、醫(yī)院、汽車修理廠、鑒定單位、法院等單位資源,運用道路交通事故糾紛一體化處理平臺的“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”信息技術(shù),將傳統(tǒng)“線下”調(diào)解與“線上”調(diào)解結(jié)合起來,通過當(dāng)事人在線申請,各單位在線辦理、在線調(diào)解、在線立案、在線司法確認(rèn)、在線審判,電子督促程序、電子送達(dá)等方式,為交通事故當(dāng)事人提供在線的全流程調(diào)解、訴訟和保險賠付等服務(wù)。該平臺全面建成后,事故受害人可實現(xiàn)“一鍵理賠”。
