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近日，巴西大城市圣保羅交通阻塞問(wèn)題嚴(yán)重，一家以直升機(jī)提供空中德士服務(wù)的公司借此推出新應(yīng)用，讓乘客只要輸入體重、起點(diǎn)與終點(diǎn)等資料，就能立即得知費(fèi)用，以便他們決定是否召來(lái)直升機(jī)飛越車(chē)龍，直抵目的地。

據(jù)了解，圣保羅作為南美洲最大城市，有1200萬(wàn)居民，有590萬(wàn)輛車(chē)子，也就是每?jī)蓚€(gè)人就有一輛車(chē)。在高峰時(shí)段，車(chē)輛甚至能排成長(zhǎng)達(dá)576公里的車(chē)龍。

由歐洲空中客車(chē)公司成立的直升機(jī)公司Voom于4月推出一款新的應(yīng)用：在乘客輸入體重以及他們是否攜帶行李等資料后，便立刻提供收費(fèi)數(shù)目，召來(lái)直升機(jī)，送用戶(hù)到達(dá)目的地。

在美國(guó)生活的巴西人古斯塔沃·博伊德說(shuō)，在擁堵時(shí)，空中是唯一可行之道。他從圣保羅東南的伊泰姆·比比地區(qū)搭乘直升機(jī)前往約30公里外的機(jī)場(chǎng)只需要九分鐘，收費(fèi)是150美元。

博伊德認(rèn)為，這樣的空中交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)且有效。他表示，省下來(lái)的兩個(gè)小時(shí)可以用來(lái)工作，對(duì)時(shí)間緊迫的人甚是方便。

直升機(jī)公司Voom總裁烏馬·薩布拉馬尼安表示，拉丁美洲飽和的公路讓人們每周浪費(fèi)十個(gè)小時(shí)的時(shí)間在路上。他說(shuō)：“我們的目標(biāo)是讓更多的人使用直升機(jī)運(yùn)輸服務(wù)，從而使直升機(jī)成為一種替代交通工具。”

圣保羅是Voom公司所列的500個(gè)目標(biāo)服務(wù)城市之首，同時(shí)，這個(gè)城市的直升機(jī)數(shù)目為全球之冠。據(jù)全國(guó)民航協(xié)會(huì)的數(shù)字，巴西近三分之一，也就是700架直升機(jī)駐扎在圣保羅，那里有528處直升機(jī)起降坪。

據(jù)了解，目前商務(wù)旅客是Voom的目標(biāo)客戶(hù)，但公司希望最終能把收費(fèi)降至比德士車(chē)資還要低的水平，在巴西大展宏圖。