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溫州將建170個客運站 看溫州交通如何更“綠色”
發(fā)布時間：2017-07-11 分類：行業(yè)資訊
公交線路越織越密、社區(qū)巴士解決“最后一公路”、公共自行車引發(fā)新潮流、車行“美麗公路”感受移步換景……日前，我市出臺《綠色交通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，提出我市將圍繞綜合運輸體系、交通基礎(chǔ)設(shè)施、運輸裝備、運輸組織等交通運輸主業(yè)，輔以智慧交通體系、管理體系兩個領(lǐng)域，大力推進溫州市交通運輸體系的綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
據(jù)介紹，“十三五”時期是我市交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的關(guān)鍵時期，面對日益趨緊的資源環(huán)境約束，交通運輸發(fā)展必須依靠結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進步和制度創(chuàng)新，不斷提升節(jié)能環(huán)保工作的科學(xué)性和系統(tǒng)性，以綠色發(fā)展打造智慧美麗城市。
交通運輸樞紐——將建170個客運站
加快綜合客運樞紐建設(shè)，擴大樞紐輻射范圍，基本形成以機場為主體的重點突出、規(guī)模適中、銜接高效的綜合客運樞紐體系，實現(xiàn)客運“零換乘”。
“十三五”期間，溫州將建成以動車南站為主體的溫州西綜合交通樞紐；加快推進以永嘉高鐵站改擴建工程為主的溫州北綜合交通樞紐的規(guī)劃建設(shè)；建成濱海交通樞紐中心等公路客運樞紐站5個，瑞安火車站前客運站等各類客運站170個，其中一級客運站8個。加強城市換乘中心、縣城客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站一級農(nóng)村港灣式停靠站建設(shè)。
全力打造綜合貨運樞紐，推進建設(shè)潘橋國際物流園區(qū)一期——公路港項目、空港物流園區(qū)一期、樂清灣物流園區(qū)一期，開工建設(shè)甌江口物流園區(qū)一期、瑞安市江南物流園區(qū)二期；建成包括溫州現(xiàn)代冷鏈物流中心、溫州卷煙物流配送中心等在內(nèi)的35個物流中心和配送集散中心。
公路運輸網(wǎng)絡(luò)——推進高速公路工程
實施高速公路加密成網(wǎng)工程，加快建設(shè)形成以中心城區(qū)為核心的“環(huán)線+射線”的市域高速公路網(wǎng)格局。“十三五”期間，將重點推進甬臺溫高速公路復(fù)線、溧陽至寧德國家高速公路、金麗溫高速公路東延線、繞城高速公路、龍麗溫高速公路瑞文段工程等高速公路工程建設(shè)。
實施國省道升級改造工程，至2020年，全市國道二級及以上公路里程比重達到95%左右，省道二級及以上公路里程比重達到70%以上，基本實現(xiàn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級及以上公路。
全面提升農(nóng)村公路，計劃新建改擴建縣道600公里，改造提升鄉(xiāng)道、村道1500公里，新建通村硬化路、聯(lián)網(wǎng)路530公里，加強農(nóng)村公路安保工程1800公里，提升農(nóng)村路網(wǎng)質(zhì)量、暢通狀況和安保水平；確保建制村公路通暢率達100%，基本達到每個建制村至少有一條符合客運班車開行要求的等級路。
港口功能布局——樂清灣鐵路支線提速
“十三五”期間，加快樂清灣鐵路支線、C區(qū)一期工程(3個10萬噸散雜貨碼頭)建設(shè)，以海鐵聯(lián)運為特點，發(fā)展區(qū)域大宗散貨運輸；推進建設(shè)狀元岙港區(qū)二期工程，積極拓展對臺及東南亞運輸，促進發(fā)展國際遠(yuǎn)洋航線中轉(zhuǎn)運輸；大小門島港區(qū)結(jié)合石化產(chǎn)業(yè)布局，推進LNG項目配套碼頭建設(shè)。實施溫州港深水航道工程(西航道)一期工程；加快溫州港區(qū)西拓步伐。
空港服務(wù)能力——國內(nèi)航線將超110條
“十三五”期間，建成溫州機場T2航站樓工程及附屬工程、航站區(qū)配套工程、貨運區(qū)及生產(chǎn)輔助設(shè)施工程、交通樞紐綜合體及公用配套工程，實施溫州機場擴建工程，注重航空物流發(fā)展，到2020年完成旅客吞吐能力達1300萬人次，貨郵吞吐能力達30萬噸。完善航線網(wǎng)絡(luò)，到2020年，國內(nèi)航線達110條以上，國際(地區(qū))航線25條以上。
鐵路運輸網(wǎng)——布局直通杭寧榕高鐵
進一步謀劃建設(shè)溫州聯(lián)系浙中、通往中西部地區(qū)的鐵路通道，優(yōu)化沿海鐵路運輸通道布局，推進浙閩省際鐵路干線建設(shè)，主動融入國家發(fā)展戰(zhàn)略。“十三五”期間，溫州市將以布局直通杭州、寧波、福州時速350公里的高鐵為目標(biāo)，重點開工建設(shè)杭溫高鐵，完成樂清灣港區(qū)鐵路支線建設(shè)，實施金溫鐵路電氣化改造工程，開展溫武鐵路項目前期工作，加快沿海高鐵特別是溫福高鐵、臺州方向與寧德方向城際鐵路的規(guī)劃研究。
新能源——新能源公交車將超三成
加大城市公交新能源車輛的投入，力爭到2020年，投入新能源車占公交車總數(shù)比例達到30%以上，其中，在中心城區(qū)每年新增或更新的公交車中，節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車的比例達到60%以上，新能源公交車不低于更新或新增總量的30%。出臺優(yōu)惠政策，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵和引導(dǎo)私人及單位購買和使用新能源汽車，“十三五”期間，溫州市將新建充換電站46座，充電樁1.02萬個。
公共交通——明年運營市域鐵路S1線
發(fā)揮軌道交通大容量、快速的骨干作用，2018年全面開通運營市域鐵路S1線一期，進一步發(fā)展城市快速公交系統(tǒng)(BRT)、城市公交專用道等中等運量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有效銜接市域鐵路，以支撐溫州市城鎮(zhèn)體系“一主兩副三極多點”格局和中心城區(qū)“雙軸雙心四片”城市空間結(jié)構(gòu)的建設(shè)拓展。
繼續(xù)完善以城市公共自行車和人行步道為主的慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，“十三五”期末，溫州市將投放樁式公共自行車3.25萬輛，同時引進無樁共享單車式公共自行車3.25萬輛；實現(xiàn)步行200米就能見到公共自行車網(wǎng)點的目標(biāo)。
