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共享停車(chē)開(kāi)閘試水 “拼車(chē)位”成新常態(tài)
發(fā)布時(shí)間:2017-06-14 分類(lèi):行業(yè)資訊
繼大力推行路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi)試點(diǎn),并明確2019年全市實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi)目標(biāo)之后,近日,北京市交通部門(mén)又開(kāi)始研究試水“車(chē)位共享”,針對(duì)車(chē)位利用率低的問(wèn)題,盤(pán)活機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、居住區(qū)的停車(chē)資源。在公開(kāi)征求意見(jiàn)的《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理?xiàng)l例(草案送審稿)》中,明確鼓勵(lì)停車(chē)場(chǎng)錯(cuò)時(shí)開(kāi)放,鼓勵(lì)個(gè)人之間“拼車(chē)位”,目前已有10家單位對(duì)外開(kāi)放實(shí)行共享停車(chē),效果良好。
北京停車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)柳昌江介紹,目前北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約為570萬(wàn)輛,停車(chē)難一直困擾著不少市民,但調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,北京市有25%至30%的車(chē)位是處于閑置半閑置狀態(tài)。其中單位停車(chē)位夜間空置率達(dá)到60%至70%?!耙环矫媸峭\?chē)資源的緊張,另一方面又存在著浪費(fèi),錯(cuò)時(shí)停車(chē)、共享停車(chē)則能夠提高使用率,將路邊違法停放的車(chē)有序停放,通過(guò)靜態(tài)交通打通動(dòng)態(tài)交通?!?
無(wú)獨(dú)有偶,今年上海市率先將落實(shí)停車(chē)資源共享工作列入年度重點(diǎn)工作加以推進(jìn)。據(jù)了解,停車(chē)資源共享作為2017年上海市政府實(shí)事項(xiàng)目,旨在最大限度利用住宅小區(qū)、醫(yī)院、商業(yè)場(chǎng)所等內(nèi)部停車(chē)資源的前提下,充分挖掘周邊公共、專(zhuān)用、道路等各類(lèi)停車(chē)資源,形成“內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、錯(cuò)時(shí)共享”的停車(chē)資源共享利用格局,有效緩解重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)供需矛盾,實(shí)現(xiàn)停車(chē)規(guī)范有序。預(yù)計(jì)今年將創(chuàng)建50個(gè)共享停車(chē)示范項(xiàng)目,“十三五”期間初步預(yù)計(jì)釋放3萬(wàn)個(gè)共享車(chē)位。
“提升增量、盤(pán)活存量是解決城市停車(chē)難題的兩大主流路徑,規(guī)范路側(cè)停車(chē)、實(shí)行錯(cuò)峰停車(chē)正是盤(pán)活停車(chē)資源的典型體現(xiàn)”,深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、迪蒙智慧交通CEO向雋表示,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,技術(shù)創(chuàng)新為停車(chē)工程帶來(lái)了更多可能性。通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用打破停車(chē)信息孤島,讓車(chē)主知道哪里有位可停,是實(shí)行車(chē)位共享的前提;利用手機(jī)APP等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用預(yù)約車(chē)位、車(chē)位導(dǎo)航、視頻監(jiān)控、電子繳費(fèi)以及地磁、視頻樁等智能設(shè)備,也都是車(chē)位共享不可或缺的專(zhuān)業(yè)配置,目前相關(guān)技術(shù)已相當(dāng)成熟。
車(chē)位共享的一個(gè)典型案例是將白天空閑的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)向周邊開(kāi)放,這勢(shì)必能夠大大緩解停車(chē)難題。然而,由于小區(qū)地面停車(chē)位歸業(yè)主所有,必須在全體業(yè)主一致同意對(duì)外開(kāi)放,且滿(mǎn)足業(yè)主停車(chē)需求的前提下,才有實(shí)施的可能。另外,在具體實(shí)施過(guò)程中如何保障業(yè)主的基本利益、協(xié)調(diào)物業(yè)管理、設(shè)立收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等等,都需要制定制度措施,以便實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理。因此,目前車(chē)位共享,尤其是私人車(chē)位共享,最大爭(zhēng)議就在于缺乏相關(guān)立法,據(jù)了解,廣州正研究車(chē)位共享相關(guān)建設(shè)、管理及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),有望盡快出臺(tái)立法,保障該項(xiàng)工作順利開(kāi)展。
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