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新型智慧城市競(jìng)爭(zhēng)打響!各大城市投入智慧交通搶位賽

發(fā)布時(shí)間:2017-06-07 分類(lèi):行業(yè)資訊

日前,廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《廣東省交通運(yùn)輸“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”實(shí)施方案》,重點(diǎn)任務(wù)包括全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、在線(xiàn)化、智能化,及交通動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系覆蓋全省;基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸信息資源的整合與開(kāi)放,信息資源行業(yè)共享率達(dá)到70%以上。同時(shí),制定保障措施,鼓勵(lì)和培育“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”服務(wù)新產(chǎn)品和新業(yè)態(tài)發(fā);是加大數(shù)據(jù)開(kāi)放,鼓勵(lì)各類(lèi)社會(huì)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新應(yīng)用;保障資金投入,吸納更多社會(huì)力量參與交通運(yùn)輸信息化發(fā)展等,全面提升廣東省交通運(yùn)輸生產(chǎn)、管理和服務(wù)效能。

2016年年底,廣東省就率先發(fā)布了智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要成果——《智慧城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》,評(píng)價(jià)和引導(dǎo)廣東省各地市智慧城市建設(shè),打造珠三角世界級(jí)智慧城市群。在2016年首份“互聯(lián)網(wǎng)+交通”城市指數(shù)報(bào)告中,廣州“智慧交通”指數(shù)位列全國(guó)第一,大幅超越全國(guó)平均水平。業(yè)內(nèi)人士分析,廣東智慧交通產(chǎn)業(yè)是中國(guó)智慧交通市場(chǎng)的一支勁旅,不僅體現(xiàn)在智慧交通產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)上,還體現(xiàn)在智慧交通應(yīng)用上。從規(guī)??矗瑥V東智慧交通產(chǎn)業(yè)約占全國(guó)智慧交通20%的市場(chǎng)份額,堪稱(chēng)中國(guó)智慧交通第一市場(chǎng)。

最近兩年,全國(guó)各地密集出臺(tái)智慧城市建設(shè)規(guī)劃,除了BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè),諸多國(guó)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及相關(guān)垂直領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司,都試圖梳理智慧城市建設(shè)中的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng),以及地方智慧城市建設(shè)中的資金、運(yùn)營(yíng)以及數(shù)據(jù)開(kāi)放等系列問(wèn)題?!霸谛滦椭腔鄢鞘械膿屛粻?zhēng)奪賽中,全國(guó)500多個(gè)城市都卯足了勁,不過(guò)各個(gè)城市尚處于探索試驗(yàn)階段,智慧城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或者說(shuō)參考系暫未形成”,深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、迪蒙智慧交通(www.zlxnxg.com)CEO向雋表示,因城施策才能充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì),取長(zhǎng)補(bǔ)短搶占新的產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

在中國(guó),智慧交通建設(shè)仍然以政府為主導(dǎo),是規(guī)劃設(shè)計(jì)、引導(dǎo)投資、數(shù)據(jù)整合開(kāi)放的第一把手。智慧交通市場(chǎng)非常龐大,特別在垂直應(yīng)用領(lǐng)域,智慧交通產(chǎn)業(yè)覆蓋城市智能交通、停車(chē)場(chǎng)管理、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能公交、電子警察、衛(wèi)星導(dǎo)航、ETC、汽車(chē)電子、行車(chē)記錄儀、電子車(chē)牌等領(lǐng)域,為諸多企業(yè)提供了機(jī)會(huì)。目前,智慧交通市場(chǎng)主體主要包含了做通道和入口的互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)營(yíng)企業(yè),做系統(tǒng)集成整合服務(wù)的軟件供應(yīng)商,以及做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括傳感器、光纖等硬件設(shè)備供應(yīng)商,另外還有做具體垂直領(lǐng)域的建設(shè)和服務(wù)的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。

當(dāng)前,城市之間智慧交通角力的焦點(diǎn),就在于探索出一條適合未來(lái)城市交通發(fā)展的新路徑,做模板,樹(shù)標(biāo)桿,增強(qiáng)城市投資活力,吸引高新技術(shù)企業(yè)、人才落地。以智慧停車(chē)為例,大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用,不僅能解決城市違停泛濫的困境,還能緩解道路交通擁堵,提高城市管理效率,滿(mǎn)足市民便捷出行的需求,是一項(xiàng)重要的民生大計(jì)。對(duì)發(fā)展城市綠色經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì),借勢(shì)發(fā)展智慧交通相關(guān)高科技新興產(chǎn)業(yè)同樣具有重要價(jià)值,有助于塑造智慧交通生態(tài)鏈,打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地,提升智慧城市競(jìng)爭(zhēng)格局。