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據(jù)國(guó)家發(fā)改委2016年的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)停車位缺口已經(jīng)超過了5000萬個(gè)，這一市場(chǎng)缺口讓多家致力于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”模式的企業(yè)抓住了機(jī)遇，智慧停車市場(chǎng)呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì)。ETCP、蜜蜂停車、丁丁停車、樂泊停車等行業(yè)內(nèi)的大咖，群雄逐鹿，都在搶占智慧停車行業(yè)的龍頭之位。

互聯(lián)網(wǎng)＋智慧停車行業(yè)混戰(zhàn) 誰(shuí)家能拔得頭籌？

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)家政策也不甘落后。不久前，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)了《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹，“十三五”期間，交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將達(dá)到15萬億元。

行業(yè)內(nèi)風(fēng)云四起，國(guó)家政策穩(wěn)步推進(jìn)，都在為中國(guó)智慧停車行業(yè)鋪路搭橋。智慧停車勢(shì)在必行，但停車場(chǎng)的現(xiàn)狀不容樂觀，亟待解決。

停車場(chǎng)產(chǎn)品不夠先進(jìn)，更新?lián)Q代緩慢

過去人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對(duì)目前快節(jié)奏，高效率的工作模式，智能新產(chǎn)品來替代人工刷卡管理，早已是眾望所歸的事。針對(duì)此，智慧停車?yán)没ヂ?lián)網(wǎng)+停車場(chǎng)的模式，線上線下實(shí)時(shí)互通，有效解決停車效率低，管理疏漏，空車率高，等停車的行業(yè)痛點(diǎn)。

而要實(shí)現(xiàn)這一步，車牌識(shí)別技術(shù)成為泊車自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)，停車場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，車牌作為停車場(chǎng)進(jìn)出識(shí)別的唯一憑證，對(duì)于識(shí)別的精度、角度以及速度的都有非常苛刻的要求。各大停車場(chǎng)都在尋找更小誤差的產(chǎn)品，來提高停車場(chǎng)的運(yùn)作效率，提升用戶的體驗(yàn)感。

如今市面上新崛起的產(chǎn)品都將有望解決這一行業(yè)的痛點(diǎn)，比如，樂泊車牌識(shí)別云攝像機(jī)，?？低曌兘箶z像頭、火眼臻睛等等。據(jù)了解樂泊云攝像由國(guó)防科技大學(xué)與樂泊科技合作研發(fā)攻關(guān)，獲得了國(guó)家專利，識(shí)別率高達(dá)99.5%，在行業(yè)內(nèi)的影響不容小覷。但是否能嶄露頭角，打下這一場(chǎng)漂亮的翻身仗。時(shí)間，將會(huì)是最好的評(píng)判師。

停車場(chǎng)管理漏洞百出，資源配置不合理

停車場(chǎng)是一個(gè)龐然大物，車場(chǎng)結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜，資源配備有限，就算耗費(fèi)巨大的人力財(cái)力都不能對(duì)其進(jìn)行全方位的監(jiān)管。

空車位更新不及時(shí)；漏收停車費(fèi)；人工收費(fèi)流程繁瑣，找零麻煩；保安賣人情，不收或者少收停車費(fèi)；財(cái)務(wù)監(jiān)管不到，導(dǎo)致停車場(chǎng)資源浪費(fèi)，效益走低，這些都迫切的需要一個(gè)全新的停車系統(tǒng)來優(yōu)化停車場(chǎng)資源配置，完善停車場(chǎng)管理制度，為停車場(chǎng)創(chuàng)收。最新研究出的無線地磁車位誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案，很好地解決了上述的問題。

無線地磁車位誘導(dǎo)系統(tǒng)配合云數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，為各類停車場(chǎng)提供遠(yuǎn)程監(jiān)管、統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)展現(xiàn)，提高停車場(chǎng)的運(yùn)作效率以及決策管理的能力。還可與移動(dòng)端停車APP相結(jié)合，推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化，解決高峰擁堵現(xiàn)象，緩解交通壓力。

停車場(chǎng)與車主各自為營(yíng)，車位信息閉塞不通

停車場(chǎng)不能及時(shí)監(jiān)控反饋車位的使用情況，車主不能及時(shí)獲得車位信息，導(dǎo)致車位的利用率極低，車主體驗(yàn)感極差。智慧停車時(shí)代停車APP，云數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)了資源共享，打通了用戶與停車場(chǎng)的信息孤島，實(shí)時(shí)更新車位使用情況，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，將各停車場(chǎng)車位段互相錯(cuò)開使用。

白天，小區(qū)停車場(chǎng)是閑置的，寫字樓有車一族的白領(lǐng)就可以通過停車APP租用附近停車場(chǎng)私人車位；到了晚上，寫字樓停車位空閑下來，附近小區(qū)居民也可以通過停車APP租用寫字樓停車位，這樣就可以大大提升停車場(chǎng)使用率。

目前，智慧停車領(lǐng)域政策鋪墊已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿唬诩夹g(shù)層面，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、車牌識(shí)別、人工智能、線上支付等技術(shù)也相對(duì)成熟，各大企業(yè)早已摩拳擦掌，準(zhǔn)備就緒，互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車將會(huì)迸發(fā)出怎樣的火花，誰(shuí)又能拔得頭籌，我們拭目以待。