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繼春節(jié)期間全國(guó)取消出租車系統(tǒng)建議調(diào)度費(fèi)之后，滴滴出行昨日又宣布，將對(duì)旗下的網(wǎng)約車服務(wù)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)功能實(shí)行雙重封頂機(jī)制，即動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)金額，溢價(jià)系數(shù)均不能超出規(guī)定范疇，同時(shí)，滴滴出行還將基于大數(shù)據(jù)分析，建立供需預(yù)警機(jī)制——在可預(yù)見的供需失衡到來(lái)前，會(huì)通過滴滴出行app向用戶發(fā)出“預(yù)警”。

根據(jù)新辦法，今后在寧波使用滴滴快車，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂將不超過29元，溢價(jià)不超過0.5倍，相當(dāng)于目前系統(tǒng)顯示的1.5倍車費(fèi)；專車全國(guó)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂將不超過59元，溢價(jià)也同樣不超過0.5倍。

也就說(shuō)，比如從靈橋路的寧波日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)到寧穿路的市行政服務(wù)中心，打快車大約是20元，如果到了高峰期，溢價(jià)最高不能超過0.5倍，也就是10元，而如果到北侖銀泰城，打快車大約是100元，由于同時(shí)設(shè)置了金額封頂，溢價(jià)最多也不能超過29元。

滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天下午告訴記者，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)的初衷是平臺(tái)基于經(jīng)濟(jì)學(xué)供需原理，在供需失衡的時(shí)間段、區(qū)域內(nèi)，通過價(jià)格杠桿來(lái)調(diào)節(jié)供需的手段。區(qū)域供需失衡時(shí)，滴滴會(huì)基于實(shí)時(shí)交通狀況，計(jì)算出一個(gè)合理的建議加價(jià)倍數(shù)，并在app上向用戶顯示加價(jià)倍數(shù)與加價(jià)后的預(yù)估車費(fèi)。由于與出租車搶單制不同，專車、快車訂單是通過平臺(tái)指派給司機(jī)，因此需要用戶確認(rèn)加價(jià)倍數(shù)后方可發(fā)單。

同時(shí)，在動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)雙重封頂、取消出租車建議調(diào)度費(fèi)的基礎(chǔ)上，滴滴平臺(tái)還將建立供需預(yù)警機(jī)制。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，具體做法是基于大數(shù)據(jù)分析，平臺(tái)對(duì)運(yùn)力供需做出預(yù)測(cè)，在可預(yù)見的供需失衡到來(lái)前，通過滴滴出行app對(duì)用戶發(fā)出“預(yù)警”，在特殊情況下，比如像春運(yùn)、惡劣天氣，為了保證運(yùn)力滿足出行需求，滴滴將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂，做出臨時(shí)調(diào)整方案并提前對(duì)用戶進(jìn)行公示，同時(shí)提醒用戶提前規(guī)劃出行。

目前，動(dòng)態(tài)加價(jià)是網(wǎng)約車普遍采用的一種價(jià)格手段，比較特殊的是在寧波運(yùn)營(yíng)的曹操專車，它的做法是無(wú)論什么情況下都不加價(jià)。但不可否認(rèn)的是，打車供求關(guān)系如何把控確實(shí)是一個(gè)難點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，這是網(wǎng)約車平臺(tái)基于價(jià)格體系的變革，想法就是利用更靈活的價(jià)格體系來(lái)協(xié)調(diào)乘客和車輛，以實(shí)現(xiàn)平衡，通過價(jià)格手段的思路，在目前市場(chǎng)環(huán)境下應(yīng)該說(shuō)還是正確的。更完善的價(jià)格機(jī)制有助于在效率和公平之間尋求更多的平衡點(diǎn)，因此這是一次積極的嘗試。