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隨著三大運(yùn)營(yíng)商相繼推出5G套餐，超高速率互聯(lián)的時(shí)代似乎已經(jīng)來(lái)到了面前，不過(guò)5G帶來(lái)的并非是簡(jiǎn)單的“下載速度變快”而已。在高速數(shù)據(jù)傳輸下，智能設(shè)備與場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò)的智能互通開(kāi)始變得可行，比如汽車的自動(dòng)駕駛以及智能駕駛技術(shù)都將與場(chǎng)景數(shù)據(jù)進(jìn)行更為縝密的聯(lián)動(dòng)，以此表現(xiàn)出更安全也更高效的駕乘體驗(yàn)。

最近上汽集團(tuán)就表示，他們目前已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)于5G汽車的研發(fā)，并且最快明年4月份就會(huì)推出可上路的量產(chǎn)版5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車。實(shí)際上早在4月份的“汽車創(chuàng)行者大會(huì)”上，上汽集團(tuán)就已經(jīng)開(kāi)始了與中國(guó)移動(dòng)以及在5G領(lǐng)域相當(dāng)活躍的華為在智能出行領(lǐng)域的合作，并且在上海本地打造了測(cè)試場(chǎng)地用于數(shù)據(jù)收集以及智能駕駛經(jīng)驗(yàn)積累。

而之前上汽發(fā)布的Marvel X，實(shí)際上就已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)闹悄芑O(shè)計(jì)，比如擁有全速段智能巡航功能以及自動(dòng)跟車、自動(dòng)泊車等實(shí)用技能的AI PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)加上6個(gè)高清攝像頭組成的硬件級(jí)環(huán)境感知組合，從而能夠更精準(zhǔn)的識(shí)別道路環(huán)境和路況信息，從而幫助我們實(shí)現(xiàn)更為穩(wěn)定的智能駕駛體驗(yàn)。而在5G網(wǎng)絡(luò)加持下，這些技能在實(shí)戰(zhàn)方面的體驗(yàn)都將得到進(jìn)一步的提升。

在5G的幫助下，汽車將不再單一的被局限于“載具”屬性，通過(guò)與智能場(chǎng)景設(shè)備間的高速數(shù)據(jù)互聯(lián)，再加上智能化后汽車本體強(qiáng)悍的數(shù)據(jù)處理能力以及云端數(shù)據(jù)處理協(xié)作，這些傳統(tǒng)的交通工具將會(huì)具備比老司機(jī)還要敏銳的環(huán)境感知和應(yīng)急反應(yīng)技能，以此確保足夠的安全性。同時(shí)在流暢的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，5G汽車的網(wǎng)絡(luò)以及多媒體娛樂(lè)功能也將被進(jìn)一步放大。所以不難想象，智能汽車將會(huì)成為繼手機(jī)之后成為第二個(gè)徹底改變我們智能生活的硬件產(chǎn)品，特別是在智能駕駛的幫助下城市智能出行將會(huì)更加有序且安全，所以你還會(huì)覺(jué)得5G和智能駕駛離我們還很遠(yuǎn)嗎？