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作為以近20家法國(guó)高新技術(shù)企業(yè)組成的人工智能團(tuán)隊(duì)，“法國(guó)城市大腦”或許也能為成都，提供智慧城市建設(shè)的歐洲經(jīng)驗(yàn)。

從“智慧城市”概念提出，到越來(lái)越多的城市開始涉水“智慧城市”建設(shè)，正如國(guó)家發(fā)展改革委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心主任史育龍所說(shuō)，智慧城市可謂是新型城市發(fā)展的重要方向。

德勤今年發(fā)布的《超級(jí)智慧城市報(bào)告》顯示，目前全球已啟動(dòng)或在建的智慧城市已達(dá)1000多個(gè)，其中中國(guó)在建500個(gè)，遠(yuǎn)超排名第二的歐洲（90個(gè)）。從在建智慧城市分布來(lái)看，中國(guó)已經(jīng)初步形成環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。

近日，之前已連續(xù)6年在中國(guó)成功舉辦的“中法創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)之旅”首次赴蓉，其旨在鼓勵(lì)法中企業(yè)在創(chuàng)新科技方面的交流與合作。今年，作為赴蓉9家入圍企業(yè)之一，“法國(guó)城市大腦”智能城市平臺(tái)也造訪成都。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，作為中法創(chuàng)新合作新典范，充當(dāng)杭州智慧城市建設(shè)中人工智能“大腦”的“法國(guó)城市大腦”項(xiàng)目，今年6月，已在杭州未來(lái)科技城夢(mèng)想小鎮(zhèn)正式啟動(dòng)。目前，其中樞控制臺(tái)已基本成型。

“作為以近20家法國(guó)高新技術(shù)企業(yè)組成的人工智能團(tuán)隊(duì)，‘法國(guó)城市大腦’或許也能為成都，提供智慧城市建設(shè)的歐洲經(jīng)驗(yàn)?！薄胺▏?guó)城市大腦”負(fù)責(zé)人蘇貝（Fadwa SUBE）說(shuō)。

“城市大腦”背后的科技力量

智慧城市概念對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)可能并不陌生，但卻鮮有人知，中外對(duì)于智慧城市的具體應(yīng)用卻大相徑庭。

德勤研究數(shù)據(jù)顯示，從智慧城市的應(yīng)用情況看，亞洲國(guó)家主要集中在智能建筑、電子政務(wù)以及智慧交通等領(lǐng)域；而歐洲則更加關(guān)注可持續(xù)發(fā)展，除政務(wù)和交通等領(lǐng)域外，在建筑規(guī)劃、智慧能源管理上的項(xiàng)目投入占了較大比重。

“法國(guó)城市大腦”，正是基于AI技術(shù)，以智能能源管理為重點(diǎn)的“企業(yè)智囊集團(tuán)”。

具體而言，即應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能及云基礎(chǔ)設(shè)施等技術(shù)，集成組合并優(yōu)化了一系列如新能源生產(chǎn)（光伏、沼氣）、能源存儲(chǔ)（電池、飛輪、氫氣）、共享生態(tài)移動(dòng)和空氣質(zhì)量管理等技術(shù)模塊。

借助此平臺(tái)，城市的決策者，就能夠借助平臺(tái)提供的目標(biāo)區(qū)域數(shù)據(jù)分析，選擇最適宜當(dāng)?shù)啬茉垂芾怼h(huán)境質(zhì)量和安全等方面的技術(shù)解決方案。

實(shí)際上，高新技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)通常起步規(guī)模較小。而“法國(guó)城市大腦”，簡(jiǎn)單而言正是將主攻智慧城市建設(shè)中涉及到的各種技術(shù)的企業(yè)，變成一個(gè)“智囊團(tuán)”。

“法國(guó)城市大腦”首個(gè)示范項(xiàng)目所在的杭州夢(mèng)想小鎮(zhèn)，被評(píng)為浙江省首批特色城鎮(zhèn)和國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高地。同時(shí)，它也被列為全國(guó)推出的10個(gè)特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)的典范，和浙江省13個(gè)省級(jí)工業(yè)基準(zhǔn)城鎮(zhèn)之一。

“智慧城市”期待系統(tǒng)解決方案

實(shí)際上，相較于零散的、局部地打造智慧城市，如設(shè)計(jì)電子政務(wù)的手機(jī)應(yīng)用、或在交通系統(tǒng)升級(jí)硬件等，如“法國(guó)城市大腦”一樣，涉及到城市規(guī)劃、能源管理等更全面更系統(tǒng)的系統(tǒng)解決方案，正成為智慧城市發(fā)展的大趨勢(shì)。

中國(guó)信息化百人會(huì)顧問(wèn)、浙江省原副省長(zhǎng)、浙江省人大原副主任毛光烈就曾指出，智慧城市建設(shè)，首先要能“系統(tǒng)解決問(wèn)題”，而不僅僅是部分、零碎地解決某一環(huán)節(jié)問(wèn)題。

十二屆全國(guó)人大外事委員會(huì)副主任委員、藍(lán)迪國(guó)際智庫(kù)專家委員會(huì)主席趙白鴿則表示，一座城市的經(jīng)濟(jì)條件優(yōu)劣，不一定就決定了建設(shè)智慧城市能否成功，“理念優(yōu)先特別重要”。

整體看，近年來(lái)我國(guó)智慧城市建設(shè)步伐還在進(jìn)一步加快。研究數(shù)據(jù)顯示，截至2017年3月，中國(guó)超過(guò)500個(gè)城市提出或在建智慧城市，整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)5000億。

而據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC預(yù)測(cè)，2017~2021年五年智慧城市相關(guān)投資平均增速，或?qū)⒊^(guò)18%。

有觀點(diǎn)指出，中國(guó)自2010年提出智慧城市概念，至今已有8年時(shí)間，但外界對(duì)于智慧城市仍有一些誤區(qū)。

“智慧城市是一個(gè)綜合概念，而非僅僅是信息技術(shù)應(yīng)用的概念?！壁w白鴿說(shuō)。