首頁(yè)熱門(mén)文章
- 1中國(guó)城市停車(chē)終迎來(lái)高光井噴時(shí)代
- 2迪蒙停車(chē)：四部委聯(lián)手推動(dòng)城市智
- 3向雋：共享停車(chē)將遍布全世界每個(gè)
- 4國(guó)務(wù)院、發(fā)改委多舉措推進(jìn)城市智
- 5掌停車(chē)：全國(guó)“兩會(huì)”聚焦停車(chē)難
- 6人工智能停車(chē)已成為橫琴新區(qū)一張
- 7掌停車(chē)：智慧停車(chē)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)
- 8迪蒙城市停車(chē)：智慧停車(chē)萬(wàn)億金礦
- 9迪蒙城市停車(chē)：深圳“科技治城”
- 10迪蒙城市停車(chē)：深圳力推共享停車(chē)
相關(guān)文章
- 1深圳入選中國(guó)首批13個(gè)交通強(qiáng)國(guó)
- 2智慧城市如何改變生活？
- 3堅(jiān)持法治引領(lǐng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
- 4四大領(lǐng)域22項(xiàng)任務(wù)試點(diǎn)交通強(qiáng)國(guó)
- 5日本東京大學(xué)攜手軟銀打造人工智
- 6工信部副部長(zhǎng)：開(kāi)展5G區(qū)塊鏈等
- 7工信部趙志國(guó):今年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全
- 8交通部開(kāi)展第二批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試
- 9治理“城市病”，如何對(duì)癥下藥？
- 10城市精細(xì)化治理不能忽視的關(guān)鍵點(diǎn)
各地政府相繼開(kāi)啟城市智慧交通大時(shí)代
發(fā)布時(shí)間：2018-04-25 分類(lèi)：趨勢(shì)研究
隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車(chē)保有量不斷增加，智慧停車(chē)已被納入新型智慧城市建設(shè)的重要參考依據(jù)，各地政府主抓“停車(chē)難”痛點(diǎn)，有意識(shí)地將智慧停車(chē)作為發(fā)展智能交通的“引爆點(diǎn)”，開(kāi)啟未來(lái)城市智慧交通新時(shí)代。
深圳出臺(tái)《加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見(jiàn)》
數(shù)月前，深圳出臺(tái)《加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見(jiàn)》，提出將從用地保障、簡(jiǎn)化審批、投融資模式、智能化、標(biāo)準(zhǔn)體系等創(chuàng)新模式著手緩解停車(chē)供需矛盾，推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，到2020年率先構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)城市級(jí)智慧停車(chē)體系。
“我們克服政府大包大攬的傳統(tǒng)做法，由政府作為全市停車(chē)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體，采用PPP模式，主要通過(guò)市場(chǎng)行為服務(wù)市民基本停車(chē)需求。”深圳市發(fā)改委城市發(fā)展處副處長(zhǎng)王超介紹。
石家莊城市級(jí)智慧停車(chē)管理經(jīng)驗(yàn)
面對(duì)“停車(chē)難”城市通病，石家莊市委市政府專(zhuān)門(mén)就解決城市交通擁堵和停車(chē)管理設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，即石家莊市治堵辦，對(duì)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)交通聯(lián)合治理，形成了疏堵結(jié)合的聯(lián)合模式，從根本上解決城市交通病，堅(jiān)決治理城市交通擁堵和停車(chē)管理問(wèn)題。通過(guò)在全國(guó)停車(chē)經(jīng)驗(yàn)先進(jìn)的城市進(jìn)行大范圍實(shí)際調(diào)研后，石家莊市采用高位視頻技術(shù)，進(jìn)行停車(chē)管理。該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全天候7X24小時(shí)監(jiān)測(cè)，單桿可管理連續(xù)8-12個(gè)車(chē)位，在實(shí)際場(chǎng)景下的車(chē)輛綜合識(shí)別率達(dá)到99%以上。最關(guān)鍵的一點(diǎn)，高位視頻技術(shù)配合電子支付，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人收費(fèi)的管理模式，大幅度縮減了人工成本。
北京首部停車(chē)法規(guī)5月起施行
停車(chē)管理員可協(xié)助告知違停、個(gè)人車(chē)位將可有償錯(cuò)時(shí)共享、私裝地鎖可罰1000元、逐步建立居住區(qū)域認(rèn)證機(jī)制，按居住停車(chē)價(jià)付費(fèi)……3月30日上午，北京市十五屆人大常委會(huì)召開(kāi)第三次會(huì)議，備受社會(huì)關(guān)注的《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》獲表決通過(guò)，并將于2018年5月1日起施行。
至此，北京立法確立了“機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)堅(jiān)持有償使用、共享利用、嚴(yán)格執(zhí)法、社會(huì)共治”的理念。同時(shí)，提出全社會(huì)應(yīng)當(dāng)共同構(gòu)建和維護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)秩序，遵循停車(chē)入位、停車(chē)付費(fèi)、違停受罰的基本要求。
結(jié)語(yǔ)：根除城市停車(chē)難“頑疾”道路還很長(zhǎng)，這將是一個(gè)不斷探索、不斷試錯(cuò)的過(guò)程，需要政府、行業(yè)企業(yè)及社區(qū)、醫(yī)院協(xié)會(huì)、物業(yè)協(xié)會(huì)等用戶進(jìn)一步密切溝通合作，共同尋求更為優(yōu)化的解決之道。
深圳出臺(tái)《加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見(jiàn)》
數(shù)月前，深圳出臺(tái)《加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見(jiàn)》，提出將從用地保障、簡(jiǎn)化審批、投融資模式、智能化、標(biāo)準(zhǔn)體系等創(chuàng)新模式著手緩解停車(chē)供需矛盾，推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，到2020年率先構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)城市級(jí)智慧停車(chē)體系。
“我們克服政府大包大攬的傳統(tǒng)做法，由政府作為全市停車(chē)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體，采用PPP模式，主要通過(guò)市場(chǎng)行為服務(wù)市民基本停車(chē)需求。”深圳市發(fā)改委城市發(fā)展處副處長(zhǎng)王超介紹。
石家莊城市級(jí)智慧停車(chē)管理經(jīng)驗(yàn)
面對(duì)“停車(chē)難”城市通病，石家莊市委市政府專(zhuān)門(mén)就解決城市交通擁堵和停車(chē)管理設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，即石家莊市治堵辦，對(duì)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)交通聯(lián)合治理，形成了疏堵結(jié)合的聯(lián)合模式，從根本上解決城市交通病，堅(jiān)決治理城市交通擁堵和停車(chē)管理問(wèn)題。通過(guò)在全國(guó)停車(chē)經(jīng)驗(yàn)先進(jìn)的城市進(jìn)行大范圍實(shí)際調(diào)研后，石家莊市采用高位視頻技術(shù)，進(jìn)行停車(chē)管理。該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全天候7X24小時(shí)監(jiān)測(cè)，單桿可管理連續(xù)8-12個(gè)車(chē)位，在實(shí)際場(chǎng)景下的車(chē)輛綜合識(shí)別率達(dá)到99%以上。最關(guān)鍵的一點(diǎn)，高位視頻技術(shù)配合電子支付，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人收費(fèi)的管理模式，大幅度縮減了人工成本。
北京首部停車(chē)法規(guī)5月起施行
停車(chē)管理員可協(xié)助告知違停、個(gè)人車(chē)位將可有償錯(cuò)時(shí)共享、私裝地鎖可罰1000元、逐步建立居住區(qū)域認(rèn)證機(jī)制，按居住停車(chē)價(jià)付費(fèi)……3月30日上午，北京市十五屆人大常委會(huì)召開(kāi)第三次會(huì)議，備受社會(huì)關(guān)注的《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》獲表決通過(guò)，并將于2018年5月1日起施行。
至此，北京立法確立了“機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)堅(jiān)持有償使用、共享利用、嚴(yán)格執(zhí)法、社會(huì)共治”的理念。同時(shí)，提出全社會(huì)應(yīng)當(dāng)共同構(gòu)建和維護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)秩序，遵循停車(chē)入位、停車(chē)付費(fèi)、違停受罰的基本要求。
結(jié)語(yǔ)：根除城市停車(chē)難“頑疾”道路還很長(zhǎng)，這將是一個(gè)不斷探索、不斷試錯(cuò)的過(guò)程，需要政府、行業(yè)企業(yè)及社區(qū)、醫(yī)院協(xié)會(huì)、物業(yè)協(xié)會(huì)等用戶進(jìn)一步密切溝通合作，共同尋求更為優(yōu)化的解決之道。
