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網(wǎng)約車315:強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者信息安全

發(fā)布時(shí)間:2017-03-15 分類:趨勢(shì)研究

在各大平臺(tái)逐漸擁有合法身份之后,燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)也漸漸在公眾視野中消失。3月7日,北京、天津、上海等18家消費(fèi)維權(quán)單位共同發(fā)布的《網(wǎng)約車消費(fèi)者情緒指數(shù)報(bào)告》認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量越來越重視,預(yù)示著網(wǎng)約車市場(chǎng)進(jìn)入發(fā)力服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的2.0時(shí)代。

自2016年11月1日起,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》開始施行,明確了將網(wǎng)約車納入出租車體系,同時(shí)對(duì)駕駛員、車輛設(shè)定了較為嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件。神州專車在各地積極申請(qǐng)牌照,目前已在廈門、泉州、寧波、杭州等城市相繼獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》,拿牌進(jìn)度在行業(yè)內(nèi)一路領(lǐng)先。

同時(shí),神州專車近期正面向社會(huì)招募符合當(dāng)?shù)睾弦?guī)要求的駕駛員,為他們提供完善的“五險(xiǎn)一金”和薪酬。據(jù)悉,神州專車司機(jī)工資主要由基本工資+績(jī)效獎(jiǎng)金兩部分組成。

滴滴出行此前也在天津獲得“合法身份”,證件文件包括:中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證,以及申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)具備線上服務(wù)能力的認(rèn)定結(jié)果。許可證申請(qǐng)主體為滴滴出行科技有限公司,經(jīng)營(yíng)范圍是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)。這也是自去年網(wǎng)約車新政頒布以來,天津市下發(fā)的首張網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可證。

按照規(guī)定,網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)具備線上、線下服務(wù)能力。其中線上能力由企業(yè)注冊(cè)地的省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)牽頭認(rèn)定,認(rèn)定結(jié)果全國(guó)有效;而地市交通主管部門負(fù)責(zé)對(duì)企業(yè)線下能力進(jìn)行審核并結(jié)合線上能力認(rèn)定結(jié)果向企業(yè)發(fā)放經(jīng)營(yíng)許可。

2016年底網(wǎng)約車新政誕生之后,幾類運(yùn)營(yíng)牌照對(duì)各個(gè)平臺(tái)來說,是合法運(yùn)營(yíng)必需的“身份證”,因此各平臺(tái)都在積極申請(qǐng)。首汽約車在2016年12月底就提交了申請(qǐng)。2017年2月,首汽約車獲得了網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證。首汽約車稱,公司獲得了北京市首張網(wǎng)約車《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》,申請(qǐng)主體為首約科技(北京)有限公司。

平臺(tái)證后司機(jī)還要考證

按照新政要求,網(wǎng)約車司機(jī)和車輛還必須分別取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車駕駛員證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,車輛和司機(jī)的許可必須與各地的不同政策相互匹配。

因此對(duì)于司機(jī)的考核也成為監(jiān)管的一部分。重慶市運(yùn)管局培訓(xùn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》是從事網(wǎng)約車服務(wù)的必要條件之一,申領(lǐng)該證件需要符合年齡、駕齡、無犯罪吸毒史、無酒駕記錄等相關(guān)條件。此外,還需要通過由運(yùn)管部門組織的從業(yè)資格考試,合格后方可取得從業(yè)資格證。

對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)來說,獲得運(yùn)營(yíng)許可證意味著平臺(tái)獲得了合法身份,但是要想贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),還要在平臺(tái)司機(jī)和車輛上花費(fèi)更多的精力。首汽約車就表示,在北京市網(wǎng)約車細(xì)則落地之后,就向北京市交通委提交了網(wǎng)約車牌照的平臺(tái)申請(qǐng)材料,其旗下也有多名司機(jī)申請(qǐng)參加網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試。

1月16日,首汽約車司機(jī)獲得了北京將第一張網(wǎng)約車駕駛員資格證,同期還有十余名網(wǎng)約車司機(jī)和社會(huì)人士拿到資質(zhì)。截止到2月24日,廣州也已經(jīng)有264名網(wǎng)約車司機(jī)已拿資格證。

滴滴出行此前對(duì)媒體表示,平臺(tái)司機(jī)對(duì)網(wǎng)約車駕駛資格申請(qǐng)非常踴躍。在全國(guó)范圍不少司機(jī)拿到了資質(zhì),但由于平臺(tái)規(guī)模大,具體數(shù)字有待統(tǒng)計(jì)。首汽約車方面則表示,平臺(tái)司機(jī)已經(jīng)在十幾個(gè)城市(北京、重慶、大連、寧波等)進(jìn)行了報(bào)名,全國(guó)報(bào)名考試的司機(jī)接近8000人,通過考試的有1500人左右,正在陸續(xù)領(lǐng)證。

雖然監(jiān)管部門對(duì)平臺(tái)、司機(jī)和車輛都有明確要求,但并不意味著網(wǎng)約車走入了死胡同。事實(shí)上,網(wǎng)約車行業(yè)依然有很大的發(fā)展空間。據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心的統(tǒng)計(jì),截止2016年年底,中國(guó)網(wǎng)約車用戶達(dá)到1.68億,比2016年上半年增長(zhǎng)了4616萬用戶,增長(zhǎng)幅度37.9%。網(wǎng)約車服務(wù)已經(jīng)成為中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)中的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

網(wǎng)約車進(jìn)入服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代

網(wǎng)約車新規(guī)中明確規(guī)定,網(wǎng)約車平臺(tái)公司不得以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序。因此各大平臺(tái)逐漸擁有合法身份之后,燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)也將漸漸在公眾視野中消失。不過專家認(rèn)為,初期可能會(huì)有很多乘客感到不適應(yīng),但其實(shí)這才是網(wǎng)約車行業(yè)真正回到了原點(diǎn)。

3月7日,北京、天津、上海等18家消費(fèi)維權(quán)單位共同發(fā)布的《網(wǎng)約車消費(fèi)者情緒指數(shù)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示,雖然各地關(guān)于網(wǎng)約車新政的出臺(tái)曾經(jīng)引起人們廣泛的爭(zhēng)議,但是消費(fèi)者卻對(duì)其給出了60.43%滿意度的及格分。消費(fèi)者在價(jià)格、服務(wù)及安全三要素中更為關(guān)注網(wǎng)約車的服務(wù)。專家稱,消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量的重視,預(yù)示著網(wǎng)約車市場(chǎng)進(jìn)入發(fā)力服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的2.0時(shí)代。

《報(bào)告》認(rèn)為,如同電商多種模式共同存在、共同發(fā)展一樣,網(wǎng)約車的經(jīng)營(yíng)模式也應(yīng)該是在滿足消費(fèi)者出行需求,提供更好服務(wù)體驗(yàn)前提下的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果,而不能向“漲了價(jià)的出租車”演變。

網(wǎng)約車315 強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者信息安全

“網(wǎng)約車是科技發(fā)展主動(dòng)滿足消費(fèi)者需求的結(jié)果,其促進(jìn)了市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng),提高了包括傳統(tǒng)出租車行業(yè)在內(nèi)的公共交通服務(wù)行業(yè)的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平。”國(guó)家工商總局消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局局長(zhǎng)楊紅燦指出,“政府相關(guān)部門應(yīng)讓市場(chǎng)充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制,并按照相應(yīng)職責(zé),建立運(yùn)營(yíng)者信用記錄,并積極加入全國(guó)征信平臺(tái)”。

楊紅燦強(qiáng)調(diào)要認(rèn)真對(duì)待消費(fèi)者信息安全泄露這一重大互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)問題,網(wǎng)約車平臺(tái)在積極保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的同時(shí),要保護(hù)好消費(fèi)者的個(gè)人信息并在行業(yè)內(nèi)公平地開展競(jìng)爭(zhēng)。中消協(xié)秘書長(zhǎng)常宇,指出網(wǎng)約車企業(yè)要把保護(hù)消費(fèi)者利益放在突出位置,認(rèn)真解決服務(wù)中存在的問題。提醒網(wǎng)約車平臺(tái)要牢固樹立消費(fèi)維權(quán)第一責(zé)任人意識(shí),認(rèn)真履行平臺(tái)審查責(zé)任。

隨著分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,如何在網(wǎng)約車這種新的消費(fèi)場(chǎng)景中切實(shí)保障消費(fèi)者的權(quán)益,還需政府、社會(huì)和行業(yè)參與者共同探索新路徑新方式,讓廣大消費(fèi)者和網(wǎng)絡(luò)出行約車從業(yè)人員共享出租行業(yè)改革發(fā)展成果。