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無感視頻停車助力停車平臺(tái)建設(shè)

發(fā)布時(shí)間:2019-01-02 分類:交通百科

隨著近年來城市發(fā)展,汽車保有量呈現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng),但過快的增長(zhǎng)速度與滯后的車位資源和管理手段呈現(xiàn)出嚴(yán)重的不匹配,停車難已經(jīng)成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的痛點(diǎn)之一。

無感停車

目前停車資源使用率平均在40%以下,低于美日等發(fā)達(dá)國(guó)家70%以上的水準(zhǔn)。受當(dāng)?shù)赝恋刭Y源利用現(xiàn)狀制約,在短時(shí)間內(nèi)無法通過擴(kuò)大停車場(chǎng)建設(shè)來實(shí)現(xiàn)停車資源增量。因此,實(shí)施智能化改造,盤活停車資源存量,通過技術(shù)和運(yùn)營(yíng)手段提高現(xiàn)有資源的利用率,就成為解決城市停車難題的重要手段。

無感視頻停車系統(tǒng)通過和原有平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接,將停車資源進(jìn)行統(tǒng)籌管理,同時(shí)開放預(yù)約預(yù)定、錯(cuò)峰停車等停車資源共享利用功能,并將數(shù)據(jù)結(jié)果開放給停車場(chǎng)庫(kù)管理系統(tǒng)和交通委停車信息共享平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)間的開放共享和交叉校驗(yàn),確保區(qū)域內(nèi)形成時(shí)時(shí)響應(yīng),數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng),利民惠民的共享停車公共服務(wù)平臺(tái)。

無感視頻停車系統(tǒng)本著高效便民的宗旨,此次建設(shè)的共享停車公共服務(wù)平臺(tái)接入了APP端和微信端口,用戶利用手機(jī)APP或微信公眾號(hào),就可查詢區(qū)域內(nèi)所有公共停車場(chǎng)和停車共享資源信息,進(jìn)行車輛綁定、預(yù)充值、綁定支付工具等基礎(chǔ)信息設(shè)置,以及信息查詢,訂單預(yù)訂等操作。具體功能包括用戶注冊(cè)登陸、充值綁定支付工具、停車位查詢、周邊路況查詢、錯(cuò)峰包月停車申請(qǐng)、停車記錄查詢等功能。

近年來深耕技術(shù)領(lǐng)域,在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)應(yīng)用方面都有獨(dú)特的創(chuàng)見,并將人工智能、大數(shù)據(jù)的前沿科技賦能到停車行業(yè),研發(fā)了人工智能時(shí)代的城市停車管理和服務(wù)新模式。

無感停車則基于人工智能和大數(shù)據(jù)的管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、車交互應(yīng)用,加快城市停車位周轉(zhuǎn)率和通行能力,在解決信息對(duì)稱問題的同時(shí)減少人力資源的投入,充分發(fā)揮平臺(tái)在信息共享、信用管理和智能化控制等方面的優(yōu)勢(shì),為解決城市停車難題提供技術(shù)和運(yùn)營(yíng)雙層保障,構(gòu)建起基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的智能管理平臺(tái)。

無感視頻停車在努力提高平臺(tái)的自主運(yùn)營(yíng)能力、接入更多停車場(chǎng)資源的同時(shí),逐步減少政府資金扶持力度,協(xié)助區(qū)域內(nèi)共享停車平臺(tái)建立清晰的商業(yè)模式,為市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。利用其高位圖像識(shí)別技術(shù)和平臺(tái)的互聯(lián)互通屬性,把路側(cè)泊位和個(gè)人泊位納入到平臺(tái)管理范疇之內(nèi),實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的覆蓋和停車資源的整合利用,達(dá)到“一個(gè)平臺(tái),暢停全城”的目標(biāo)。幫助緩解城市停車難題,讓“綠色出行,智慧泊車,互通美好生活”成為現(xiàn)實(shí)。