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現(xiàn)如今，隨著人們的生活水平提升，汽車價(jià)格的下降，很多住房居民都買了屬于自己的私家車，但是，私家車的涌現(xiàn)，讓居民有了在上下班高峰期進(jìn)出停車場(chǎng)排長(zhǎng)龍、找不到停車位、找不到車等問題的困擾，同時(shí)也降低了停車場(chǎng)周轉(zhuǎn)率。要解決這些停車問題，傳統(tǒng)的人工管理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，無感視頻停車系統(tǒng)才是最終的停車管理方案。

一、出入口車牌識(shí)別快速進(jìn)出

針對(duì)停車場(chǎng)出入口通道不暢問題，無感視頻停車系統(tǒng)采用視頻識(shí)別車牌方式進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)車輛進(jìn)入攝像機(jī)拍攝范圍時(shí)，進(jìn)行視頻觸發(fā)，并識(shí)別車牌，將識(shí)別結(jié)果上報(bào)系統(tǒng)平臺(tái)開閘放行，實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出，極大地提高了通道進(jìn)出效率，讓通道更順暢。

入場(chǎng)停車后，車位檢測(cè)器通過可視化的視頻識(shí)別技術(shù)，將車牌號(hào)、停車時(shí)間、停車抓圖等停車信息上傳到無感停車平臺(tái)系統(tǒng);然后，平臺(tái)下發(fā)指令將車位狀態(tài)，和引導(dǎo)屏信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。

二、停車引導(dǎo)：快速停車，無需人員指揮，避免擁堵

在無感視頻停車系統(tǒng)內(nèi)存在一個(gè)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，是在每?jī)傻饺齻€(gè)車位的前上方安裝一個(gè)車位攝像機(jī)，此攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這幾個(gè)車位的車輛狀況，如車輛進(jìn)入車位、車輛離開車位、停放車輛的車牌號(hào)碼等信息，并最終將這些信息匯總到車位引導(dǎo)控制中心。車位引導(dǎo)控制中心根據(jù)編制好的停車場(chǎng)的室內(nèi)地圖，統(tǒng)計(jì)并顯示各個(gè)行車方向空余的車位數(shù)據(jù)。

三、車流量管理功能，設(shè)置潮汐車道

常常會(huì)有這樣的情況，某個(gè)時(shí)間段某個(gè)出入口的車流量過大，行車緩慢易擁堵，而另外的某個(gè)出入口車流量少，未解決車輛分流問題，無感視頻停車系統(tǒng)內(nèi)有著特定的潮汐車道。在入口或出口多安裝一個(gè)車牌識(shí)別控制機(jī)，在停車高峰期，可以將車流量較少的出口改為入口，或入口改為出口。例：某出口為一進(jìn)一出，高峰期時(shí)段可改為二進(jìn)或者二出。

四、多種繳納停車費(fèi)方式，不再單一化

在無人值守停車場(chǎng)內(nèi)，車主可通過微信、支付寶掃碼繳費(fèi)、無感支付，自助繳費(fèi)終端、手機(jī)APP、微信公眾號(hào)等方式支付，無需出口或中央排長(zhǎng)隊(duì)繳費(fèi)，快捷省時(shí)省人，提高車主的停車體驗(yàn)，增加停車場(chǎng)與車主粘性。

時(shí)代在進(jìn)化，科技在發(fā)展，停車難時(shí)代也終將會(huì)過去，“無人值守”停車場(chǎng)時(shí)代也漸漸到來，用不需要人力的時(shí)代為您帶來最人性化的服務(wù)，出行更便捷，生活更舒心。