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城市路側(cè)停車(chē)系統(tǒng)為兩類(lèi)對(duì)象，在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行交互開(kāi)發(fā)和共享，通過(guò)構(gòu)建點(diǎn)對(duì)點(diǎn)道路停車(chē)位實(shí)時(shí)傳感網(wǎng)絡(luò)，提供停車(chē)狀態(tài)信息和道路停車(chē)可用性信息，指導(dǎo)駕駛員找到空置停車(chē)位。從而減少了由于缺乏信息而難以找到停車(chē)位，節(jié)省了司機(jī)的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了城市停車(chē)資源的數(shù)字化。信息共享和電子支付平臺(tái)，推動(dòng)智慧移動(dòng)應(yīng)用，有效改變收費(fèi)管理混亂的局面;建立智慧交通信息決策和數(shù)據(jù)服務(wù)中心，提高停車(chē)服務(wù)效率，減少道路占用，緩解城市交通系統(tǒng)的擁堵。

城市路側(cè)停車(chē)系統(tǒng)的意義

1)、所有市民都可以通過(guò)停車(chē)指導(dǎo)和智慧旅行來(lái)體驗(yàn)智慧城市

該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)提供城市所有道路停車(chē)空間的信息，為市民提供“無(wú)死角”停車(chē)指導(dǎo)和“以人為本”停車(chē)預(yù)約服務(wù)，使市民可以通過(guò)自動(dòng)電子支付、現(xiàn)金支付等方式享受停車(chē)服務(wù)。

2)、激活稀缺停車(chē)資源，構(gòu)建智慧交通網(wǎng)絡(luò)

該系統(tǒng)通過(guò)價(jià)格杠桿，提高停車(chē)資源利用率，合理配置路側(cè)停車(chē)資源;通過(guò)交錯(cuò)停車(chē)時(shí)間和靈活定價(jià)，動(dòng)態(tài)調(diào)整停車(chē)資源供給;通過(guò)與不同銀行和相關(guān)公司協(xié)商，引導(dǎo)電子支付和自助支付。

3)、解決城市路側(cè)停車(chē)系統(tǒng)中存在的各種問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)

該系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)的停車(chē)信息，減少停車(chē)的難度;解決停車(chē)收費(fèi)混亂問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)合理的收費(fèi)、證據(jù)收集和有效監(jiān)督;實(shí)現(xiàn)停車(chē)服務(wù)、停車(chē)位調(diào)節(jié)和收支結(jié)算的綜合智慧化管理，最終提高城市停車(chē)管理水平和形象，實(shí)現(xiàn)城市交通無(wú)障礙。

4)、協(xié)助公安打擊車(chē)輛盜竊搶劫罪

收費(fèi)終端采集的車(chē)輛信息數(shù)據(jù)可與城市車(chē)輛管理“天網(wǎng)”、車(chē)輛管理局、交通執(zhí)法等數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，以發(fā)現(xiàn)與假冒車(chē)牌、搶劫案、報(bào)廢、肇事逃逸、檢驗(yàn)過(guò)期、無(wú)證出租車(chē)有關(guān)的車(chē)輛。犯罪或者未決違法或者其他異常情況，及時(shí)協(xié)助公安機(jī)關(guān)執(zhí)行交通執(zhí)法。