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交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是了解全市交通狀況和治安狀況的窗口，是公安交通指揮系統(tǒng)不可缺少的子系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智慧交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，建立視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)目的是及時(shí)準(zhǔn)確地掌握所監(jiān)視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等，為指揮人員提供迅速直觀的信息從而對(duì)交通事故和交通堵塞做出準(zhǔn)確判斷并及時(shí)響應(yīng)，對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的突發(fā)性治安事件錄像取證，為內(nèi)外事警衛(wèi)工作服務(wù)，起到綜合治理效果。

一、解決方案

交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是采用全網(wǎng)絡(luò)IP化組網(wǎng)技術(shù)，通過高清視頻為城市交通系統(tǒng)指揮人員提供道路交通的直觀信息與實(shí)時(shí)狀況，為交通的日常管理和事件發(fā)生時(shí)的應(yīng)急指揮提供一手的可視化信息。可對(duì)交通堵塞、交通違法、突發(fā)時(shí)間等錄像取證并及時(shí)處理。

二、系統(tǒng)特點(diǎn)

交通監(jiān)視和疏導(dǎo)：通過系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊(duì)、堵塞、信號(hào)燈等交通狀況，及時(shí)調(diào)整信號(hào)配時(shí)或通過其他手段來疏導(dǎo)交通，改變交通流的分布，以達(dá)到環(huán)節(jié)交通堵塞的目的。

交通警衛(wèi)：管理人員隨時(shí)掌握交通警衛(wèi)錄像，大型集會(huì)活動(dòng)的交通狀況，及時(shí)調(diào)動(dòng)警力，以保證交通警衛(wèi)錄像暢通。

通過突發(fā)事件的錄像，提高處置突發(fā)事件的能力。

通過對(duì)違章行為的錄像，發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面的積極作用。

通過對(duì)以前的模擬矩陣監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)改造，使之能夠方便地進(jìn)行全網(wǎng)管理。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)只是在前期和后期起到信息監(jiān)視的作用，在智慧交通中的過程中，信息的公布這一環(huán)節(jié)就很重要了。交通信息是公安交通指揮系統(tǒng)的重要信息來源，交通流的采集可以為指揮調(diào)度、智慧交通控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)等提供決策依據(jù)。交通流信息采集系統(tǒng)通過前端地感線圈檢測、視頻檢測、微波檢測等多種采集方式，將路面交通的流量、車速、占有率、車長、車間距原始交通流信息進(jìn)行采集，并對(duì)采集到的交通流數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和統(tǒng)計(jì)分析，通過傳輸網(wǎng)絡(luò)傳送到指揮中心。

三、系統(tǒng)功能

多種交通流數(shù)據(jù)采集，各車道的交通流量、平均車輛行駛速度、平均車頭時(shí)距、平均車輛時(shí)間間距、占用率等;

數(shù)據(jù)比對(duì)，采集交通流實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)的對(duì)比分析;

數(shù)據(jù)應(yīng)用，所采集數(shù)據(jù)可以為信號(hào)控制、交通誘導(dǎo)、信息服務(wù)等系統(tǒng)提供豐富的交通數(shù)據(jù)服務(wù)，為相關(guān)管理部門提供交通數(shù)據(jù)分析,輔助決策;

動(dòng)態(tài)展示，各采集方式采集的數(shù)據(jù)可以以表格、擬合曲線、圖形、電子地圖分布等進(jìn)行展示;

報(bào)警聯(lián)動(dòng)，交通流異常、交通事件檢測報(bào)警、聯(lián)動(dòng)。

統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市路網(wǎng)交通態(tài)勢的實(shí)時(shí)檢測和分析，進(jìn)而通過交通誘導(dǎo)與發(fā)布系統(tǒng)，保障交通暢通，減少交通擁堵，預(yù)防二次事故的發(fā)生。