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淺談：汽車出租軟件新爆點以及汽車租賃行業(yè)的滲透率
發(fā)布時間：2017-11-16 分類：交通百科
出租車一直是人們出行的一種重要方式，自國內1978年出租行業(yè)面向大眾起至今已經有36年的發(fā)展史了，行業(yè)已經處于相當成熟的階段。即便如此，身處于移動互聯(lián)網時代，出租車行業(yè)也依舊推陳出新，很好的利用了網絡的時效性與擴散性。
2014年推出打車軟件，一直廣受大眾的關注，滴滴打車跟快滴打車也在市場砸出很多錢，雖然還存在著不少的問題，但不可否認，很大程度上增加了打車的利性，也讓我們了解可以利用互聯(lián)網來打車了，這不僅有效地提高了服務水平，也為“的哥、的姐”們以及出租車公司帶來了更多的利潤。
無獨有偶，因汽車保有量的增加，以及用車需求的多樣性而催生出的汽車租賃市場也差不多。租車一直被作為“朝陽產業(yè)”，租車市場至今也算有十余年的發(fā)展歷史。但整個行業(yè)卻一直處于割裂局面，10家最大的汽車租賃公司所占市場份額不足10%。由于產業(yè)集中值過低，于是租車電商應運而生，特別去年2014年，很多汽車出租軟件很多如春筍一樣冒出來!
與打車軟件的單一性相比，租車電商有著一套相對更多元化系統(tǒng)支持。以租車APP來說，有全網比價功能，從便利性到便宜性，得到了很好的表現(xiàn)。服務模塊方面，從自駕租車到配駕租車，從代駕服務到拼車信息，從機場接送再到婚慶租車，再到率先推出的GPS服務、租車黑名單認證系統(tǒng)，為租客和車主雙方提供大量安全的車輛信息。
雖然說，租車電商對于租賃公司來說就如同打車軟件對出租車公司一般重要。但現(xiàn)今的租賃公司與租車電商的聯(lián)手卻并不多，著實應向出租車行業(yè)學習，以便為客戶提供更加優(yōu)質的服務。今年汽車租賃軟件將是個爆點!
汽車租賃行業(yè)的滲透率
我國汽車租賃行業(yè)整體上還處于起步階段，汽車租賃滲透率目前僅為10%左右，而在行業(yè)成熟度較高的法國、德國，汽車租賃滲透率高達50%左右。換言之，在歐洲每100臺乘用車，就有50臺是汽車租賃用途。近日，一組來自中國汽車租賃發(fā)展論壇的數(shù)據(jù)凸顯了我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展的弱勢現(xiàn)狀。
雖然汽車租賃管理軟件行業(yè)一直被視作“朝陽產業(yè)”，不僅發(fā)展勢頭迅猛，且市場增長空間和潛力巨大。在我國，90%的人群或機構從未體驗過汽車租賃給他們帶來的財務改善、也從未體驗過汽車租賃給他們帶來的快捷與便利。雖然中央國家機關作出了汽車租賃的表率，但大多數(shù)地方仍然試圖采用補貼的方式來進行“車改”。
有時候我們可以靜下來想一想，去租車真的會比買車更便宜，很多車主買了車，但很多時候沒有把車開出去，車子都是閑置在家里的!最主要的是，租車也會給城市交通帶來便利!
另外關于汽車租賃行業(yè)的滲透率低的原因：汽車租賃行業(yè)是個重資產的行業(yè)，行業(yè)內的企業(yè)一旦想要退出行業(yè)，往往面臨著車輛殘值處理、數(shù)量巨大的沉淀資產變現(xiàn)等問題。另外，目前大多數(shù)省市對進入汽車租賃行業(yè)基本上沒有門檻，對無證經營、違法經營等現(xiàn)象也缺乏查處監(jiān)督手段。這些原因最終形成汽車租賃行業(yè)“口大底小的蓄水池”局面，行業(yè)內低素質、低質量的從業(yè)者日益增加。
另有資料顯示，在行業(yè)集中度方面，美國汽車租賃業(yè)排名前五的企業(yè)市場占有率高達95%，而中國汽車租賃業(yè)排名前五的公司僅11%。目前提供汽車租賃服務的企業(yè)，接近九成是三兩個人、四五臺車的小而散的汽車租賃公司，這些公司既沒有嚴格的管理手段，也沒有可靠的安全保障，更缺乏服務意識和標準。
中國的汽車租賃行業(yè)未來的發(fā)展還是非?？捎^的!錢途肯定還是非常大，如何把握，這叫要看汽車租賃行業(yè)人們!
