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智能車位管理系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用及工作流程

發(fā)布時(shí)間:2017-10-27 分類:交通百科

智能車位管理系統(tǒng)是什么?

智能車位管理系統(tǒng)是綜合運(yùn)用RFID技術(shù)、ZigBee無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GPRS移動(dòng)通信技術(shù)語(yǔ)音播報(bào)引導(dǎo)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等,進(jìn)行了構(gòu)建管理中心子系統(tǒng)、停車場(chǎng)自動(dòng)管理子系統(tǒng)和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)三部分組成。據(jù)了解,智能車位管理系統(tǒng)可以很好的解決目前我國(guó)車位利用率低,車位資源不足,車位具體位置空閑與否等信息的傳遞問(wèn)題,進(jìn)一步有效地解決我國(guó)所面臨現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

智能車位管理系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用及工作流程

智能車位管理系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用

系統(tǒng)分為RFID識(shí)別部分,ZigBee無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)部分,車位引導(dǎo)部分,視頻監(jiān)控部分,上位機(jī)及數(shù)據(jù)庫(kù)部分,門崗自動(dòng)控制部分,語(yǔ)音播報(bào)引導(dǎo)部分,GSM服務(wù)部分,各部分在模型實(shí)物中進(jìn)行了演示。

智能車位管理系統(tǒng)工作流程

1、用戶通過(guò)手機(jī)終端發(fā)短信或者上網(wǎng)進(jìn)行車位的查詢,查詢可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行條件篩選,選出合適停車位,同時(shí)進(jìn)行預(yù)約,當(dāng)車輛到達(dá)指定車位后開始設(shè)定停車時(shí)間,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)短信告知相關(guān)信息,包括收費(fèi)細(xì)節(jié)等。

2、停車時(shí)間接近設(shè)定時(shí)間時(shí)會(huì)進(jìn)行短信通知,用戶可以進(jìn)行延時(shí)或提車的選擇。車輛進(jìn)入停車位之前會(huì)在門崗處進(jìn)行自動(dòng)拍照,作為數(shù)字證書,包含車牌號(hào),時(shí)間等信息,同時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打印出車位的線路圖,交給用戶。系統(tǒng)整體智能,方便,高效,具有實(shí)用價(jià)值。

智能車位管理系統(tǒng)主要功能

1、管理中心支持用戶利用手機(jī)網(wǎng)絡(luò)或internet進(jìn)行相關(guān)車位信息查詢與預(yù)定、并可對(duì)用戶進(jìn)行相關(guān)信息短信告知;

2、停車場(chǎng)智能終端具備無(wú)人化車輛身份自動(dòng)識(shí)別、車位具體位置導(dǎo)航引導(dǎo)、車位狀態(tài)無(wú)線自動(dòng)檢測(cè)、與管理中心協(xié)調(diào)計(jì)費(fèi)、車輛入庫(kù)/離庫(kù)視頻圖像自動(dòng)破獲等功能;

3、設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)通訊可以綜合利用GPRS、ZigBee無(wú)線、無(wú)線射頻和internet等網(wǎng)絡(luò)技術(shù),完成用戶手機(jī)、車輛身份RFID卡、車位之間的信息動(dòng)態(tài)、穩(wěn)定聯(lián)絡(luò)。

智能車位管理系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)的小區(qū),停車場(chǎng)等,對(duì)車位進(jìn)行綜合管理,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)終端查詢預(yù)約車位,應(yīng)用RFID技術(shù)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)車輛信息識(shí)別,自動(dòng)繳費(fèi),以上盤點(diǎn)的這些優(yōu)點(diǎn)均與迪蒙研發(fā)的智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)一致,它是迪蒙專門為城市各類停車場(chǎng)研發(fā)的一套智慧、高效的無(wú)卡、無(wú)人值守停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。憑借迪蒙自主研發(fā)的高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法,系統(tǒng)對(duì)出入車輛的車牌識(shí)別精準(zhǔn)度達(dá)到了 99%,使得車輛進(jìn)出停車場(chǎng)無(wú)需等待,無(wú)需停車,緩解了高峰期入場(chǎng)擁堵情況。同時(shí),結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ?、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能,幫助車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方盤活車位資源,提高單個(gè)車位的盈利能力,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)營(yíng)收的提升,最終達(dá)到開源創(chuàng)收、優(yōu)化升級(jí)的目的。