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近年來隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)私家車的數(shù)量猛增，所有的大都市都已經(jīng)是車滿為患，想要找到合適的停車位更是夢(mèng)寐以求，這樣的情況不斷的促使停車場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)開始升溫，傳統(tǒng)停車場(chǎng)逐漸走向智慧的發(fā)展趨勢(shì)，正在為城市智慧停車的建設(shè)鋪路搭橋。

那么傳統(tǒng)停車場(chǎng)有哪些弊端?智慧停車場(chǎng)與傳統(tǒng)的停車場(chǎng)相比又有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)呢?

傳統(tǒng)停車場(chǎng)普遍存在弊端

1、場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無(wú)所知，只能完全靠人工的現(xiàn)場(chǎng)勘查。

2、泊車者進(jìn)入停車場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛，只能在停車場(chǎng)內(nèi)盲目的尋找空余車位，這樣尋找車位的方式不但占用停車場(chǎng)內(nèi)的出入主車道資源，當(dāng)停車的數(shù)量土人增多時(shí)甚至?xí)斐赏＼噲?chǎng)內(nèi)交通的擁堵。

3、必須配備大量的專職管理人員在停車場(chǎng)內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，這樣的結(jié)果是大大的增加了停車場(chǎng)管理成本。

4、管理者每天無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量，不能及時(shí)并且合理的分配車位資源，導(dǎo)致的結(jié)果就是停車場(chǎng)車位的利用率低下。

智慧停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)

1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)：全面打造智慧停車物聯(lián)網(wǎng)信息互相平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)真正的智慧停車誘導(dǎo)、智慧停車的車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、無(wú)停留的快速出入。真正的無(wú)人管理等功能。

　　2、停車誘導(dǎo)、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及：由于為了更好的節(jié)約資源所以現(xiàn)在的停車場(chǎng)是越來越大，幾千個(gè)車位以上的停車場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)可以說是隨處可見，這樣大型的停車場(chǎng)如果不依靠智慧引導(dǎo)系統(tǒng)和反向的尋車系統(tǒng)的幫助而單純的靠人力的疏導(dǎo)，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。

3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及：由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本正處在快速上升的階段，在過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法已經(jīng)不是管理者的首選，借鑒國(guó)外停車場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度只可能越來越高，相對(duì)應(yīng)的管理人員逐漸減少，直到實(shí)現(xiàn)最終目的——無(wú)人化服務(wù)。

4、手機(jī)現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)車位的提前預(yù)定、停車費(fèi)的快捷支付、智慧反向?qū)ぼ嚨裙δ埽?/strong>智慧手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)快捷支付在這兩年快速發(fā)展及普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)進(jìn)行訂餐、購(gòu)買電影票、免費(fèi)下載優(yōu)惠券、快捷輕松的支付等已經(jīng)普及，根據(jù)這樣的情況可以斷定在智慧停車場(chǎng)的建設(shè)中這些應(yīng)用將能夠快速普及。