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城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是指在城區(qū)內(nèi)，通過(guò)智能探測(cè)技術(shù)，將分散在各處的停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上傳，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布(目前以在道路上設(shè)立誘導(dǎo)屏顯示為主，依次在主干道、次干道和停車(chē)區(qū)門(mén)前設(shè)立一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)誘導(dǎo)顯示屏)，引導(dǎo)駕駛員實(shí)現(xiàn)便捷停車(chē)，從而解決城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題的智能系統(tǒng)。

淺析城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)

一、智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)組成

1、停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng);

2、數(shù)據(jù)處理判斷系統(tǒng);

3、停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)綜合發(fā)布系統(tǒng)(分一二三級(jí)誘導(dǎo)數(shù)據(jù))。

二、功能介紹

2.1、智慧停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)：

在每個(gè)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))設(shè)有數(shù)據(jù)采集端，隨時(shí)感應(yīng)汽車(chē)駛進(jìn)、離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)狀況，停車(chē)場(chǎng)空車(chē)位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)自設(shè)立于停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)輛檢測(cè)器。停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)空車(chē)位信息的采集，定時(shí)向停車(chē)信息中心發(fā)送，以達(dá)到空車(chē)位監(jiān)視和停車(chē)誘導(dǎo)的目的。

2.2、數(shù)據(jù)處理判斷處理系統(tǒng)：

數(shù)據(jù)判斷處理系統(tǒng)將采集到的停車(chē)場(chǎng)使用狀況以及周邊道路信息加工處理成向駕駛員提供的適當(dāng)形式的信息， 如停車(chē)場(chǎng)的滿空(剩余車(chē)位情況)、集散道路是否擁堵等。另外， 信息處理系統(tǒng)還擔(dān)負(fù)著存儲(chǔ)停車(chē)場(chǎng)信息、加工處理停車(chē)場(chǎng)使用情況的變化模式等任務(wù)。這些功能將為未來(lái)提供停車(chē)需求狀況預(yù)報(bào)、停車(chē)位預(yù)約等服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕救蝿?wù)是保證從信息采集系統(tǒng)到信息處理系統(tǒng)再到信息發(fā)布系統(tǒng)的暢通。其常用的形式包括有線網(wǎng)絡(luò)、GPRS、WIFI、光纖等形式。各停車(chē)場(chǎng)的數(shù)據(jù)通過(guò)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備采集數(shù)據(jù)并發(fā)布到市公共信息聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，控制中心則從該聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獲取其控制停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)信息數(shù)據(jù)。

2.3、停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)綜合發(fā)布系統(tǒng)(分一二三級(jí)誘導(dǎo)數(shù)據(jù))：

停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)信息發(fā)布設(shè)施包括：可變信息顯示屏、交通廣播電臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載終端、手機(jī)等移動(dòng)終端。發(fā)布信息的內(nèi)容有：停車(chē)場(chǎng)位置、車(chē)位數(shù)、車(chē)位使用情況、區(qū)域停車(chē)資源、備選停車(chē)場(chǎng)、收費(fèi)情況、道路交通狀況、交通管制措施、停車(chē)場(chǎng)周邊服務(wù)設(shè)施分布情況、行車(chē)路線、預(yù)約服務(wù)信息等。它的任務(wù)是將信息處理系統(tǒng)處理過(guò)的信息以適當(dāng)?shù)姆绞较蛲饨绶秩舾蓚€(gè)層次發(fā)布出來(lái)。通常是由控制中心隨時(shí)將各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的使用狀況在可變信息顯示板上以視覺(jué)的方式或通過(guò)廣播以聽(tīng)覺(jué)的方式向駕駛員提供。也可以作為ITS的一部分，利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)電話以及車(chē)載導(dǎo)航裝置等方式發(fā)布。目前最為基礎(chǔ)、最為常用的發(fā)布形式為設(shè)置于路側(cè)的誘導(dǎo)顯示屏。