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淺談：智慧停車場(chǎng)三大投資模式劃分
發(fā)布時(shí)間：2017-09-26 分類：交通百科
目前各大城市在投資建設(shè)停車場(chǎng)時(shí)，都會(huì)摒棄以往傳統(tǒng)的停車場(chǎng)模式，選擇更加智慧停車場(chǎng)來規(guī)劃建設(shè)，不過規(guī)劃一個(gè)智慧停車場(chǎng)并非那么簡單，前期需要籌備資金、人力等等，那對(duì)于智慧停車場(chǎng)投資模式如何劃分呢?
在小編看來，首先應(yīng)該確定智慧停車場(chǎng)的屬性，是公共停車場(chǎng)還是非公共停車場(chǎng)，如果是公共停車場(chǎng)那最好的投資模式是由政府方、投資方一起籌備，如果是非公共停車場(chǎng)，那目前采用較多的是經(jīng)營方和投資方一起。
智慧停車場(chǎng)三大投資模式
一、經(jīng)營方投資：傳統(tǒng)的系統(tǒng)建設(shè)模式;
二、政府方投資
1、傳統(tǒng)的系統(tǒng)建設(shè)模式：傳統(tǒng)的合作模式和政府出資，企業(yè)建設(shè);
2、通用的融資建設(shè)模式：向第三方融資和其他與傳統(tǒng)的建設(shè)模式相同;
3、通用的以租代售模式：避免大規(guī)模資金投入和租賃期滿后整體移交;
三、投資方出資
1、創(chuàng)新的運(yùn)營服務(wù)
市場(chǎng)化的停車管理運(yùn)營中心向政府提供停車管理系統(tǒng)的在線服務(wù);政府僅支付服務(wù)費(fèi)用即可。
2、雙贏的經(jīng)營服務(wù)
政府以特許經(jīng)營權(quán)與企業(yè)合作成立經(jīng)營主體;政府關(guān)注行業(yè)監(jiān)管與市場(chǎng)調(diào)控;企業(yè)關(guān)注規(guī)范經(jīng)營與經(jīng)濟(jì)效益;政企分享、合作共贏。
迪蒙智慧停車場(chǎng)解決方案是迪蒙專門為城市各類停車場(chǎng)研發(fā)的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。憑借迪蒙自主研發(fā)的高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法，系統(tǒng)對(duì)出入車輛的車牌識(shí)別精準(zhǔn)度達(dá)到了 99%，使得車輛進(jìn)出停車場(chǎng)無需等待，無需停車，緩解了高峰期入場(chǎng)擁堵情況。
同時(shí)，結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ?、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能，幫助車場(chǎng)經(jīng)營方盤活車位資源，提高單個(gè)車位的盈利能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)營收的提升，最終達(dá)到開源創(chuàng)收、優(yōu)化升級(jí)的目的。
