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詳解智慧城市停車系統(tǒng)的方案原理
發(fā)布時(shí)間:2017-09-11 分類:交通百科
在城市里,一些繁華地段,特別是在車流量高峰期,往往很難找到停車位,一些公用停車位一般都會(huì)被使用,而一些私人的停車位往往就會(huì)被閑置在那,得不到有效地利用,而那些使用公用停車位的車主則需要花費(fèi)高昂的停車費(fèi),十分不方便,車位資源也得不到有效地分配,大大提高了人們的出行成本,還非常容易造成交通擁堵的現(xiàn)象。
而智慧城市停車系統(tǒng)包括云管理平臺(tái)、智慧停車系統(tǒng)、移動(dòng)終端和傳感系統(tǒng),智慧停車系統(tǒng)與云管理平臺(tái)電連接,智慧停車系統(tǒng)分別與移動(dòng)終端和傳感系統(tǒng)無(wú)線信號(hào)連接,移動(dòng)終端上設(shè)有APP,APP與智慧停車系統(tǒng)匹配,傳感系統(tǒng)包括車牌識(shí)別裝置,智慧停車系統(tǒng)包括PLC,智慧停車系統(tǒng)包括支付系統(tǒng),該智慧城市停車系統(tǒng)基于無(wú)線信息通信、智慧城市下的全市區(qū)停車庫(kù)管理平臺(tái),它能幫助駕駛員輕松通過(guò)手機(jī)APP或其他移動(dòng)終端快速找到即將到達(dá)區(qū)域的空閑停車場(chǎng)及停車位,車庫(kù)空閑時(shí),可以臨時(shí)出租給附近需要停車的司機(jī),而取得一定的交換籌碼,提高了城市車位的利用率,減緩城市停車難,停車貴,擁堵的情況。
當(dāng)車主離開(kāi)自己的停車庫(kù)時(shí),車庫(kù)空閑,可以通過(guò)傳感系統(tǒng)上報(bào)智慧停車系統(tǒng),車庫(kù)主也可以通過(guò)APP設(shè)定自己車位的可空閑時(shí)間段,上傳至管理平臺(tái),將數(shù)據(jù)保存在存儲(chǔ)器內(nèi),這樣可以臨時(shí)出租給附近需要停車的司機(jī),而且司機(jī)可以根據(jù)停車位的可用時(shí)間段進(jìn)行合理選擇。而大型停車場(chǎng)也可以將本場(chǎng)空余停車位數(shù)和、停車位置、收費(fèi)情況通過(guò)讀卡裝置等上傳至云管理平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程招租,利于有需要的車主查詢。
該智慧城市停車系統(tǒng)利用日益完善的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),將全市(區(qū))車位、停車場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),形成統(tǒng)一的智慧城市停車管理平臺(tái),平臺(tái)上可以了解全市停車位的飽和情況,空閑情況等等,而這些信息也用通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)共享到所有客戶終端上。
出租車位主或停車場(chǎng)將取得一定的現(xiàn)金或等價(jià)值的交換籌碼,而自己到其他地區(qū)停車時(shí)可以利用獲得的收益或籌碼進(jìn)行支付,這樣可以為更多的駕駛員車主省錢,甚至取得收益。
而駕駛員則可以輕松通過(guò)手機(jī)APP或其他移動(dòng)終端快速了解找到即將到達(dá)區(qū)域的空閑停車場(chǎng)及停車位,以及在預(yù)定到達(dá)前10-15分鐘通過(guò)APP提前搶定停車場(chǎng)、停車車位,避免想停車時(shí)無(wú)車位的尷尬,而此處的時(shí)間還可以根據(jù)實(shí)際情況另行設(shè)置。同時(shí)通過(guò)APP連接導(dǎo)航系統(tǒng),及時(shí)準(zhǔn)確的為車主導(dǎo)航,引領(lǐng)車主前往預(yù)約停車點(diǎn),這里的導(dǎo)航系統(tǒng)可以是車載導(dǎo)航,也可以是手機(jī)自帶的諸如百度、高德等導(dǎo)航系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、智能家居系統(tǒng)等。實(shí)現(xiàn)輕松、高效的管理全市(區(qū))停車位,實(shí)現(xiàn)城市智能化、自動(dòng)化,提高人們的生活水平,解決政府面臨的巨大管理問(wèn)題。
工作期間的寫字樓停車場(chǎng)、夜晚的住宅小區(qū)的停車場(chǎng)、假期的商業(yè)街的停車場(chǎng)堪稱是車主們的噩夢(mèng)。尤其在城市地區(qū),更是可以說(shuō)是寸土寸金,無(wú)賴之下的占道停車問(wèn)題也比比皆是,如何合理設(shè)置停車位是智慧城市建設(shè)的一大課題。
伴隨著汽車的日趨普及,無(wú)論時(shí)行車的動(dòng)態(tài)交通還是停車的靜態(tài)交通都面臨著前所未有的壓力。構(gòu)建城市智慧停車已成必然趨勢(shì)。城市智慧停車包括城市智慧停車誘導(dǎo)、道路智慧停車管理及智慧停車場(chǎng)快捷支付、智慧停車場(chǎng)全自動(dòng)識(shí)別以及自動(dòng)繳費(fèi)和場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)等。和傳統(tǒng)停車模式相比較,城市智慧停車主要著力解決“停車難”和“亂收費(fèi)”等痛點(diǎn),在真正的意義上實(shí)現(xiàn)停車位資源優(yōu)化配置,為城市居民提供真正便利的出行和停車,打造自己城市的“停車王朝”。
城市的停車場(chǎng)智慧化管理必將是構(gòu)建城市智慧停車的重中之重。就以現(xiàn)在的形勢(shì)而言,人們對(duì)停車場(chǎng)的要求是智慧越來(lái)越高,并且伴隨著安防意識(shí)的提升,城市的停車場(chǎng)智慧化管理成為發(fā)展必然趨勢(shì)。伴隨著現(xiàn)在信息通信等新技術(shù)的迅猛發(fā)展,也在迫切促使著停車場(chǎng)自動(dòng)化程度越來(lái)越高,參加管理的人員越來(lái)越少,讓無(wú)人化服務(wù)逐漸成為一種社會(huì)的常態(tài)。城市智慧停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享。智慧停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)一般由出入口管理、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、車牌自?dòng)識(shí)別、車位預(yù)訂、自助繳費(fèi)等多個(gè)子系統(tǒng)組成,采用的也是中央收費(fèi)模式、遠(yuǎn)距離識(shí)別等新型的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化管理的各項(xiàng)功能。
城市智慧停車讓停車的管理變得高效便捷的同時(shí)也讓人們享受到了美妙的停車體驗(yàn)。數(shù)據(jù)管理的部門也可通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)海量的停車數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的整合,實(shí)現(xiàn)城市停車資源的統(tǒng)一規(guī)劃和管理;這一舉措還可以有效杜絕漏收費(fèi)和私吞費(fèi)用等 情況的發(fā)生。剩余車位查詢、車位提前預(yù)訂、車位誘導(dǎo)也十分靈活便捷。還可以讓擁有固定的車位的車主,將自己的固定車位分享出來(lái),讓那些閑置車位得到充分的利用。真正的按照這樣的思路進(jìn)行下去,不僅僅能讓車主的收入增加,還能有效的緩解“停車難”和交通擁堵等城市問(wèn)題,按照這樣的想法一直前進(jìn)下去,必將打造成出一個(gè)智慧城市的“停車王朝”。