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通過(guò)城市誘導(dǎo)系統(tǒng)、路邊停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)和智慧停車(chē)服務(wù)網(wǎng)，為駕駛者提供交通信息和停車(chē)引導(dǎo)服務(wù)，其中迪蒙智慧停車(chē)系統(tǒng)利用最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車(chē)、反向?qū)ぼ?chē)、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能，有效減少城市停車(chē)“盲流”，提高停車(chē)設(shè)施使用率，有效解決違法亂?，F(xiàn)象，可為交通管理部門(mén)的決策提供依據(jù)和參考。

智慧停車(chē)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：

1、先進(jìn)性

采用世界先進(jìn)的傳感網(wǎng)技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、海量數(shù)據(jù)管理技術(shù)、分布式數(shù)據(jù)庫(kù)集成管理技術(shù)和三層體系網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)等，可在相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持高效運(yùn)行，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

2、兼容性

系統(tǒng)支持內(nèi)外部多種格式數(shù)據(jù)間的轉(zhuǎn)換，兼容多種終端設(shè)備，在系統(tǒng)部署、操作習(xí)慣等都盡可能考慮原有系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式，盡量使用戶(hù)能在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)新系統(tǒng)。

3、可擴(kuò)展性

軟硬件支持二次開(kāi)發(fā)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和信息通訊樞紐采用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，具有與其他信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享的能力。

4、開(kāi)放性

系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循開(kāi)放性原則，并提供開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以充分保障系統(tǒng)與其他應(yīng)用系統(tǒng)的無(wú)縫集成。支持?jǐn)?shù)據(jù)分組通訊、支持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件接口；車(chē)輛通信終端智能化多接口結(jié)構(gòu)，適應(yīng)政府管理和終端用戶(hù)的不同需要。

5、安全性

與網(wǎng)絡(luò)的接入界面采用專(zhuān)用防火墻系統(tǒng)，防止非法用戶(hù)的惡意入侵；且內(nèi)部員工以及調(diào)度客戶(hù)將有不同等級(jí)的開(kāi)放權(quán)限，操作不同的系統(tǒng)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的自檢、實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)故障報(bào)警檢測(cè)以及一定程度的自恢復(fù)能力。

6、實(shí)用性

操作方便、簡(jiǎn)捷、高效，突出準(zhǔn)確、快速、實(shí)用等功能，便于工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)處理和綜合管理，以便于領(lǐng)導(dǎo)層、管理層及時(shí)了解各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)信息和決策信息。

迪蒙智慧停車(chē)場(chǎng)解決方案是迪蒙專(zhuān)門(mén)為城市各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)研發(fā)的一套智慧、高效的無(wú)卡、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。憑借迪蒙自主研發(fā)的高清視頻采集技術(shù)和智能車(chē)牌識(shí)別算法，系統(tǒng)對(duì)出入車(chē)輛的車(chē)牌識(shí)別精準(zhǔn)度達(dá)到了 99%，使得車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)無(wú)需等待，無(wú)需停車(chē)，緩解了高峰期入場(chǎng)擁堵情況，幫助車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方盤(pán)活車(chē)位資源，提高單個(gè)車(chē)位的盈利能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)營(yíng)收的提升，最終達(dá)到開(kāi)源創(chuàng)收、優(yōu)化升級(jí)的目的。