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城市智慧停車中標(biāo)系統(tǒng)價(jià)格以及系統(tǒng)特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2017-03-29 分類:交通百科

智能停車場(chǎng)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市車輛數(shù)量越來(lái)越多,各國(guó)為解決城市交通的頑疾開(kāi)始大力推行智慧交通系統(tǒng),但城市寸土寸金,為有效提高各停車場(chǎng)的車位利用率,解決車輛在道路上積壓,需要一套系統(tǒng)在道路上自動(dòng)更新各停車場(chǎng)的余數(shù)信息,以疏導(dǎo)車流。我國(guó)也開(kāi)始在各地試點(diǎn)智慧交通系統(tǒng)。城市智慧停車”要多方協(xié)作,“城市智慧停車”項(xiàng)目,本質(zhì)上是管理和業(yè)務(wù)的問(wèn)題,而不是技術(shù)問(wèn)題。單獨(dú)依靠一個(gè)軟件公司,或一個(gè)部門,都無(wú)法實(shí)現(xiàn)“城市智慧停車”。

智慧停車系統(tǒng)中的每個(gè)停車場(chǎng)的出入口安裝能辨別車輛進(jìn)出的車檢器,車輛進(jìn)出的信息由車位余數(shù)控制器進(jìn)行相應(yīng)的加減,并通過(guò)TCP/IP協(xié)議或無(wú)線通訊協(xié)議將信息發(fā)布到停車場(chǎng)的入口誘導(dǎo)屏上,實(shí)現(xiàn)車位信息的現(xiàn)場(chǎng)誘導(dǎo)。 
智慧停車系統(tǒng)特點(diǎn): 
a.采用基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線協(xié)議,各通訊節(jié)點(diǎn)具有自組織能力,能夠自動(dòng)進(jìn)行配置和管理,形成多跳無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),實(shí)時(shí)性高。 
b. 誘導(dǎo)信息的發(fā)布不經(jīng)過(guò)管理中心,能獨(dú)立實(shí)現(xiàn)誘導(dǎo)功能。 

c. 除3G外的其它數(shù)據(jù)傳輸模式通訊費(fèi)用低,部分模式甚至完全免費(fèi),系統(tǒng)的運(yùn)行成本大大降低。 

智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)

迪蒙智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)是迪蒙專門為城市各類停車場(chǎng)而研發(fā)的一套智慧、高效的無(wú)卡、無(wú)人值守停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。憑借迪蒙自主研發(fā)的高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法,系統(tǒng)對(duì)出入車輛的車牌識(shí)別精準(zhǔn)度達(dá)到了99%,使得車輛進(jìn)出停車場(chǎng)無(wú)需等待,無(wú)需停車,緩解了高峰期入場(chǎng)擁堵情況。同時(shí),結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ?、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能,幫助車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方盤活車位資源,提高單個(gè)車位的盈利能力,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)營(yíng)收的提升,最終達(dá)到開(kāi)源創(chuàng)收、優(yōu)化升級(jí)的目的。